Trafikkkaos på pinse: Tyrolske gater på grensen!

Trafikkkaos på pinse: Tyrolske gater på grensen!

Schwaz, Österreich - På pinsehelgen var det betydelige trafikkproblemer i Tyrol. Som Krone , utvidet trafikkorkene til Schwaz og Zirl til Brenner. Fritz Gurgiser fra Transitforum Tirol-Austria advarer om at det tyrolske veinettet er på grensen og snakker om alvorlige begrensninger for befolkningen.

Fra de tidlige timene av morgenen, lastebilene som reiste til klokka 18.00. Bordertunnelen på Brenner, som bare var tilgjengelig fra kl. til klokka 18.00 var spesielt problematisk, noe som bidro til den forverrede trafikksituasjonen. Gurgiser understreker at befolkningen sender oppfordringer om hjelp fordi trafikk massivt påvirker helsehjelpen.

Status quo for transportinfrastrukturen

I sammenheng med den nåværende trafikksituasjonen i Tirol, en oversikt over stummelder-karte at flere veier og motorveier er sterkt lastet. B171 mellom Mils og Hall i Tyrol, for eksempel, har en lengde på 1,9 km og forårsaker et tap på 15 minutter. På A12 mellom Pettnau og Völs er det 6,7 km med en forsinkelse på 12 minutter. Disse tallene illustrerer omfanget av trafikkorkene i regionen og gjør det klart at situasjonen allerede var kritisk tidlig på morgenen.

• B171 mellom L224 - MILS og B171A - Hall i Tyrol: Tap av tid: 15 minutter, lengde: 1,9 km
• E533 A12 mellom Pettnau og Völs - Kranebitte: Tap av tid: 12 minutter, lengde: 6,7 km
• A13 E45 mellom Patsch-Igls og Matrei-Steinach: Tap av tid: 8 minutter, lengde: 3,7 km

I tillegg er motorveiene A12 og A13 sterkt besøkt, hvorved et tidstap på 7 minutter over 8,2 km forekommer på A12 E45 mellom Wattens og Innsbruck-Amras.

Hastighetsbehov for handling

Gurgiser en ny epoke med dosering for transittrafikk. Han antyder at det må iverksettes tiltak som går utover de nordlige tyrolske grensene for å redusere trafikkbelastningen bærekraftig. Sammenlignet med situasjonen under pinsevannstrafikk i 2017, da håndtering av lastebilblokk ble introdusert, etterlyser han innovative løsninger for roing av trafikk.

For reisende og pendlere har den nåværende situasjonen blitt utålelig. Informasjonsalternativene om trafikksituasjoner er også mangfoldige: om öamtc du får aktuell trafikkinformasjon for å trafikkere i trafikkinformasjon.

Transportinfrastrukturen i Tyrol står overfor et stort dilemma. De mange trafikkorkene og utfordringene i helsevesenet krever presserende en diskusjon om bærekraftige endringer i transittrafikk. Bare gjennom felles handling kan en lettelse for innbyggerne oppnå.