Traffic Chaos à la Pentecôte: rues tyroliennes à la limite!

Traffic Chaos à la Pentecôte: rues tyroliennes à la limite!

Schwaz, Österreich - Le week-end de la Pentecôte, il y a eu des problèmes de trafic considérables au Tyrol. Comme le krone , les embouteillages de Schwaz et Zirl s'étendent au Brenner. Fritz Gurgiser du Transitforum Tirol-Austria prévient que le réseau routier tyrolaire est à la limite et parle de restrictions graves pour la population.

Dès les premières heures du matin, les camions qui voyageaient jusqu'à 6 heures du matin sur le tunnel frontalier sur le Brenner, qui n'était accessible qu'à partir de 22 heures. à 6 heures du matin, c'était particulièrement problématique, ce qui a contribué à la situation aggravée du trafic. Gurgiser souligne que la population envoie des appels à l'aide car le trafic affecte massivement les soins de santé.

Statut quo de l'infrastructure de transport

Dans le contexte de la situation actuelle du trafic à Tirol, un aperçu de Stummelder-karte que plusieurs routes et autoroutes sont fortement chargées. Le B171 entre MILS et Hall dans le Tyrol, par exemple, a une longueur de 1,9 km et provoque une perte de 15 minutes. Sur l'A12 entre Pettnau et Völs, il est de 6,7 km avec un délai de 12 minutes. Ces chiffres illustrent l'étendue des embouteillages dans la région et montrent clairement que la situation était déjà critique tôt le matin.

• B171 Entre L224 - MILS et B171A - Hall dans le tyrole: perte de temps: 15 minutes, longueur: 1,9 km
• E533 A12 Entre Pettnau et Völs - Kranebitte: Perte du temps: 12 minutes, longueur: 6,7 km
• A13 E45 Entre Patsch-Igls et Matrei-Steinach: Perte du temps: 8 minutes, longueur: 3,7 km

De plus, les autoroutes A12 et A13 sont fortement fréquentées, où une perte de temps de 7 minutes sur 8,2 km se produit sur l'A12 E45 entre Wattens et Innsbruck-AMRAS.

besoin urgent d'action

Gurgiser prévoit une nouvelle ère de dosage pour le trafic de transport en commun. Il suggère que des mesures doivent être prises qui vont au-delà des frontières tyroliennes du Nord afin de réduire la charge de trafic durable. Par rapport à la situation pendant le trafic pentecôtiste en 2017, lorsque la manipulation des blocs de camions a été introduite, il appelle à des solutions innovantes pour le calmant de la circulation.

Pour les voyageurs et les navetteurs, la situation actuelle est devenue intolérable. Les options d'information sur les situations de trafic sont également diverses: sur le öamtc

L'infrastructure de transport au Tyrol fait face à un grand dilemme. Les nombreux embouteillages et les défis des soins de santé nécessitent urgemment une discussion sur les changements durables dans le trafic de transport en commun. Ce n'est que par l'action conjointe que les citoyens peuvent réaliser.