15-latek ma wypadek w Schwaz: Motoped rozbił się w betonowe kostki!

15-latek ma wypadek w Schwaz: Motoped rozbił się w betonowe kostki!
Schwaz, Österreich - W ciągu ostatnich kilku godzin pojawiły się dwa poważne wypadki z motorowonami w Tyrol, które ponownie koncentrują się na bezpieczeństwie ruchu drogowego. W sobotni wieczór, 1 czerwca 2025 r., Odbył się wypadek około 19:20. W Reutte, w którym 15-letni młody człowiek zszedł z drogi ze swoją 13-letnią społeczeństwem. Obaj doznali obrażeń nieokreślonych i natychmiast zostali zabrani do szpitala Reutte z ratowników. Kilka godzin później, około 1:05 rano, w Schwaz miał miejsce kolejny incydent, kiedy motorower tej samej młodej osoby uderzyła w betonową kostkę. Dokładne okoliczności, które doprowadziły do tego wypadku, są nadal niejasne, ale 15-latek został przyjęty do szpitala Schwaz z poważnym urazem nogi.
Statystyki wypadków są niepokojące: jak donosi dużych strzelców Kleine oraz coroczna awaria w Austrii między 15 a 16 latami z Moped. To przerażające, że ośmiu z nich ma śmiertelny wypadek. W szczególności miesiące maja i czerwca wydają się być niebezpieczne dla młodych motorowerów, ponieważ wypadki się tutaj rosną. Może to być również spowodowane faktem, że każdy drugi wypadek motoroważa nastąpi w ciągu pierwszych dwóch miesięcy po testu prawa jazdy.
Niezbędne niedociągnięcia bezpieczeństwa i informacje
Statystyki pokazują, że 90 procent wypadków to indywidualne upadki, a jedna trzecia dotkniętych młodych kierowców poważnie rannych. Istnieje pilna potrzeba lepszych możliwości szkolenia, ponieważ stowarzyszenie Big Shooters Kleine wymaga rozszerzenia doświadczenia w mopowanym szkoleniu. Tendencja, jaką wielu motorowerowanych kierowców przypisuje swoje przyczyny wypadku nieaptacji prędkości, potwierdza potrzebę większej edukacji i szkolenia.
Zadziwiające jest również to, że 90 procent młodych ludzi dobrze uważa za swoje umiejętności jazdy, ale tylko bardzo niewiele nosi odpowiedniego sprzętu ochronnego. Podczas gdy hełmy są najczęściej używane, rzadko występują inne odzież ochronna. Może to być kolejny czynnik dla wysokiego wskaźnika urazów, ponieważ zgodnie z liczbami szpitala uniwersyteckiego Graza 34,5 procent obrażeń jest klasyfikowane jako poważne, z często dotkniętymi nogami i stopami.
Z odpowiednim przygotowaniem i aktywnym treningiem rowerowym można jednak wnieść rozsądny wkład w unikanie wypadku. Według [tt] (https://www.tt.com/artikel/30909724/15-jaehriger-in-moped-against-concreWuerfel-Hafen-Schwer-schwer-schwer-schwer-schwer-schwer-schwer-schwer-schwer, również spadły liczba wypadków, które zostały osiągnięte w treningu przez koncepcję mandaryzującą dla serwisu serwisowego Ruch, bezpieczeństwo i edukacja ryzyka jest pilnie wymagana do dalszego zwiększenia bezpieczeństwa kierowców, szczególnie dla młodych ludziDetails | |
---|---|
Ort | Schwaz, Österreich |
Quellen |