De 15-jarige heeft een ongeluk in Schwaz: bromfiets stortte neer in betonnen kubussen!

De 15-jarige heeft een ongeluk in Schwaz: bromfiets stortte neer in betonnen kubussen!

Schwaz, Österreich - In de afgelopen uren zijn er twee ernstige ongevallen met bromfietsen in Tyrol geweest, die zich opnieuw concentreren op beveiliging in verkeer verkeer. Op zaterdagavond 1 juni 2025 vond er een ongeluk plaats om rond 19:20 uur. in Reutte, waarin een 15-jarige jongere van de weg kwam met zijn 13-jarige Socia. Beiden leden onbepaalde verwondingen en werden onmiddellijk met reddingswerkers naar het Reutte -ziekenhuis gebracht. Een paar uur later, rond 1:05 uur, was er nog een incident in Schwaz toen de bromfiets van dezelfde jongere in een betonnen kubus crashte. De exacte omstandigheden die tot dit ongeval hebben geleid, zijn nog onduidelijk, maar de 15-jarige werd met een ernstige beenblessure opgenomen in het Schwaz-ziekenhuis.

De ongevallenstatistieken zijn alarmerend: zoals gemeld door grote shooters kleine en een jaarlijkse crash in Oostenrijk tussen 15 en 16 jaar met de dweilen. Het is beangstigend dat acht van hen een fataal ongeval hebben. In het bijzonder lijken de maanden mei en juni gevaarlijk te zijn voor jonge bromfietsdrivers, omdat ongevallen hier toenemen. Dit kan ook te wijten zijn aan het feit dat elke tweede dweilig ongeval zal plaatsvinden binnen de eerste twee maanden na de rijbewijsstest.

beveiligingstekorten en informatie nodig

Uit de statistieken blijkt dat 90 procent van de ongevallen individueel valt, met een derde van de getroffen jonge bestuurders ernstig gewond. Er is een dringende behoefte aan verbeterde trainingsmogelijkheden, omdat de vereniging Big Shooters Kleine een expansie van de drijvende ervaring vereist. De neiging dat veel bromfietsdrivers hun oorzaken van het ongeval toeschrijven aan niet -aangepaste snelheden, bewijst de behoefte aan meer opleiding en training.

Het is ook verbazingwekkend dat 90 procent van de jongeren hun rijvaardigheden goed beschouwen, maar slechts weinigen dragen geschikte beschermende apparatuur. Hoewel helmen meestal worden gebruikt, worden andere beschermende kleding zelden gevonden. Dit kan een andere factor zijn voor het hoge letselpercentage, omdat volgens de cijfers van het Universitair Ziekenhuis Graz 34,5 procent van de verwondingen als ernstig worden geclassificeerd, waarbij benen en voeten vaak worden getroffen.

Met de juiste voorbereiding en actieve fietstraining kon echter een verstandige bijdrage aan het vermijden van ongeval worden geleverd. Volgens [TT] (https://www.tt.com/artikel/30909724/15-jaehriger-in-moped-against-concretewuerfel-hafen-schwer-schwerschwerschwerschwerschwerschwerschwerschwerschwerschwerschweres-schwer-schwer-schuur-schwer-schwer Verkeer, beveiliging en risico -educatie is dringend vereist om de beveiliging voor bromfietsdrivers verder te vergroten, vooral voor jongeren.