15 gadus vecam vīrietim ir negadījums Schwaz: Moped ietriecās betona kubiņos!

15 gadus vecam vīrietim ir negadījums Schwaz: Moped ietriecās betona kubiņos!

Schwaz, Österreich - Pēdējo stundu laikā Tirolē ir bijuši divi nopietni negadījumi ar mopēdiem, kas atkal koncentrējas uz ceļu satiksmei. Sestdienas vakarā, 2025. gada 1. jūnijā, notika negadījums ap plkst. 7:20. Reutte, kurā 15 gadus vecs jaunietis nokāpa no ceļa ar savu 13 gadus veco Socia. Abi guva nenoteiktus ievainojumus un nekavējoties tika nogādāti Reutte slimnīcā ar glābšanas darbiniekiem. Pēc dažām stundām, ap pulksten 13.05, Schwaz notika vēl viens incidents, kad viena un tā paša jaunieša mopēda ietriecās betona kubā. Precīzi apstākļi, kas izraisīja šo negadījumu, joprojām nav skaidri, bet 15 gadus vecais vīrietis tika uzņemts Švazas slimnīcā ar nopietnu kāju savainojumu.

Negadījumu statistika ir satraucoša: kā ziņo lielie šāvēji Kleine un ikgadējā avārijā Austrijā starp 15 līdz 16 gadiem ar mopedu. Tas ir biedējoši, ka astoņiem no viņiem ir letāls negadījums. Jo īpaši maija un jūnija mēneši, šķiet, ir bīstami jauniem mopēdu autovadītājiem, jo ​​šeit palielinās negadījumi. Tas varētu būt saistīts arī ar faktu, ka katrs otrais mopēda negadījums notiks pirmajos divos mēnešos pēc autovadītāja apliecības pārbaudes.

drošības trūkumi un nepieciešamā informācija

Statistika rāda, ka 90 procenti nelaimes gadījumu ir individuāli kritieni, un trešdaļa skarto jauno autovadītāju ir nopietni ievainoti. Steidzami ir jāuzlabo apmācības iespējas, jo asociācija lielie šāvēji Kleine prasa paplašināt braukšanas pieredzi. Tendence, ko daudzi mopēdu autovadītāji attiecina uz negadījuma cēloņiem uz ne -adaptētiem ātrumiem, pierāda nepieciešamību pēc vairāk izglītības un apmācības.

Ir arī pārsteidzoši, ka 90 procenti jauniešu labi uzskata savas braukšanas prasmes, bet tikai ļoti nedaudzi valkā piemērotu aizsardzības aprīkojumu. Kamēr ķiveres lielākoties tiek izmantotas, reti tiek atrasts cits aizsargājošs apģērbs. Tas varētu būt vēl viens faktors augstajam traumu līmenim, jo ​​saskaņā ar Grazas universitātes slimnīcas datiem 34,5 procenti ievainojumu tiek klasificēti kā nopietni, bieži ietekmējot kājas un pēdas.

Ar pareizo sagatavošanos un aktīvo riteņbraukšanas apmācību tomēr varētu veikt saprātīgu ieguldījumu izvairīšanās no nelaimes gadījuma. Saskaņā ar [TT] (https://www.tt.com/artikel/30909724/15-jahriger-in-moped-against-concretewuerfel-hafen-schwer-schwer-schwer-schwer-schwer-schwer, kas ir ieguvis preču vingrinājumus. Satiksme, drošība un riska izglītība ir steidzami nepieciešama, lai vēl vairāk palielinātu mopēdu autovadītāju drošību, īpaši jauniešiem.