Il quindicenne ha un incidente a Schwaz: Moped si è schiantato contro i cubi di cemento!

Il quindicenne ha un incidente a Schwaz: Moped si è schiantato contro i cubi di cemento!

Schwaz, Österreich - Nelle ultime ore ci sono stati due gravi incidenti con i ciclomotori in tirolo, che si concentrano nuovamente sulla sicurezza nel traffico stradale. Sabato sera, 1 giugno 2025, si è verificato un incidente intorno alle 19:20. a Reutte, in cui un giovane di 15 anni è uscito dalla strada con la sua socia di 13 anni. Entrambi hanno subito lesioni indefinite e sono stati immediatamente portati all'ospedale di Reutte con i soccorsi. Poche ore dopo, intorno all'1: 05 del mattino, c'è stato un altro incidente a Schwaz quando il ciclomotore dello stesso giovane si è schiantato contro un cubo di cemento. Le circostanze esatte che hanno portato a questo incidente non sono ancora poco chiare, ma il quindicenne è stato ammesso all'ospedale di Schwaz con un grave infortunio alla gamba.

Le statistiche sugli incidenti sono allarmanti: come riportato da grandi tiratori Kleine e un incidente annuale in austria tra 15 e 16 anni con il mooped. È spaventoso che otto di loro abbiano un incidente fatale. In particolare, i mesi di maggio e giugno sembrano essere pericolosi per i giovani conducenti di ciclomotori, perché gli incidenti stanno aumentando qui. Ciò potrebbe anche essere dovuto al fatto che ogni secondo incidente ciclistico avverrà entro i primi due mesi dopo il test della patente di guida.

carenze di sicurezza e informazioni necessarie

Le statistiche mostrano che il 90 percento degli incidenti sono cadute individuali, con un terzo dei giovani conducenti colpiti gravemente feriti. C'è un urgente bisogno di migliori opportunità di allenamento, perché l'associazione grandi sparatutto Kleine richiede un'espansione dell'esperienza di guida nella formazione mop. La tendenza che molti driver di ciclomotore attribuiscono le loro cause dell'incidente a velocità non adattate dimostra la necessità di una maggiore istruzione e formazione.

È anche sorprendente che il 90 percento dei giovani considera bene le loro capacità di guida, ma solo pochissime indossano attrezzature protettive adeguate. Mentre i caschi vengono utilizzati principalmente, altri indumenti protettivi si trovano raramente. Questo potrebbe essere un altro fattore per l'alto tasso di lesioni, perché secondo le cifre dell'ospedale universitario Graz, il 34,5 per cento delle lesioni è classificato come grave, con gambe e piedi spesso colpiti.

Con la giusta preparazione e l'addestramento attivo del ciclismo, tuttavia, potrebbe essere fatto un contributo ragionevole per evitare incidenti. Secondo [ Per il traffico, la sicurezza e l'educazione al rischio sono necessarie per aumentare ulteriormente la sicurezza per i conducenti di ciclo, in particolare per i giovani