A 15 éves korában baleset van Schwazban: a moped betonkockákba zuhant!

A 15 éves korában baleset van Schwazban: a moped betonkockákba zuhant!

Schwaz, Österreich - Az elmúlt néhány órában két súlyos baleset történt a mopedekkel Tyrolban, amelyek a közúti forgalom biztonságára összpontosítanak. 2025. június 1 -jén, szombat este baleset történt körülbelül 7: 20 -kor. Reutte-ban, amelyben egy 15 éves fiatal ember 13 éves társadalommal jött az útról. Mindkettő határozatlan sérüléseket szenvedett, és mentőmunkásokkal azonnal elvitték a Reutte Kórházba. Néhány órával később, körülbelül 13: 05 -kor, Schwaz -ban újabb esemény történt, amikor ugyanazon fiatal moped egy betonkockába zuhant. A balesethez vezető pontos körülmények továbbra sem tisztázottak, de a 15 éves férfit súlyos láb sérüléssel engedték be a Schwaz kórházba.

A baleseti statisztikák aggasztóak: amint azt a [nagy lövészek Kleine] jelentették (https://grosse-schuetzen-kleine.at/publikationen/fokusreport-mopedfahren-was-d-d-d-d-moped-mobilitaet/), és a Mopled-rel 15 és 16 év között. Ijesztő, hogy nyolcuk halálos balesetet szenved. Különösen a május és a június hónapjai veszélyesnek tűnnek a fiatal moped sofőrök számára, mivel a balesetek itt növekednek. Ennek oka lehet az is, hogy minden második moped baleset a vezetői engedélyteszt utáni első két hónapban történik.

Biztonsági hiányosságok és információk szükségesek

A statisztikák azt mutatják, hogy a balesetek 90 % -a egyéni esés, az érintett fiatal járművezetők egyharmada súlyosan megsérült. Sürgősen szükség van a jobb képzési lehetőségekre, mivel az Egyesület nagy lövészek Kleine megköveteli a hajtási tapasztalatok kibővítését. Az a tendencia, hogy sok moped járművezető a baleset okait a nem adaptált sebességeknek tulajdonítja, több oktatás és képzés szükségességének bizonyítja.

Meglepő az is, hogy a fiatalok 90 százaléka jól tartja vezetési képességeit, de csak nagyon kevés visel megfelelő védőfelszerelést. Míg a sisakokat többnyire használják, más védőruházatot ritkán találnak. Ez lehet egy másik tényező a magas sérülések esetén, mivel az egyetemi kórházi graz számadatai szerint a sérülések 34,5 % -át súlyosnak, a lábak és a lábak gyakran érintik.

A megfelelő előkészítéssel és az aktív kerékpáros edzéssel azonban ésszerű hozzájárulást lehet tenni a balesetek elkerüléséhez. A [TT] (https://www.tt.com/artikel/30909724/15-jeehriger-in-moped-against-cretewuerfelh--schwer-Schwer-Schwer-Schwer-Schwer-Schwer-Schwer-Schwer-gyakorlatok gyakorlati gyakorlatainak megfelelő számát is, amelyek a kötelező gyakorlatok révén elérik a kötelezettségeket is, az a behatolásra is, amelyet a kötelező gyakorlások végeztek. A forgalom, a biztonság és a kockázatképzés sürgősen szükséges a moped járművezetők biztonságának további növelése érdekében, különösen a fiatalok számára.