Szok na Arlbergu: Railjet z 200 pasażerami ewakuowanych po uszkodzeniu linii napowietrznej!

Am 12.06.2025 kam ein Railjet bei Landeck nach Oberleitungsbruch zum Stillstand. Evakuierung der Passagiere koordiniert.
12 czerwca 2025 r. Kolej w Landeck zatrzymała się po złamanej linii nad głową. Ewakuacja pasażerów koordynowanych. (Symbolbild/ANAGAT)

Szok na Arlbergu: Railjet z 200 pasażerami ewakuowanych po uszkodzeniu linii napowietrznej!

Landeck, Österreich - 12 czerwca 2025 r. W Arlbergbahn w pobliżu Landecka miał miejsce incydent, co doprowadziło do nieoczekiwanej przerwy w podróży dla wszystkich zaangażowanych. Około 19:00, dotknął poważny incydent na kolej z ÖBB, która podróżowała w kierunku Arlberga. Interpreter linii górnej został uszkodzony i częściowo rozebrany, co spowodowało, że pociąg wstał około 600 metrów po uszkodzeniu. Na pokładzie było około 200 pasażerów, którzy liczyli na najszybsze możliwe rozwiązanie. Elektryczność nie powiodła się w pociągu po wyłączeniu linii napowietrznej, co podkreśliło potrzebę szybkiej ewakuacji.

Landeck straży pożarnej został natychmiast zaniepokojony i skoordynował ewakuację podróżników. Służby ratunkowe były na miejscu z kilkoma pojazdami, w tym pojazdami terenowymi, aby zapewnić pilnie potrzebne wsparcie. Pasażerowie zostali poprowadzeni nad łóżkiem torowym do Tobadiller Landesstraße, gdzie czekali na autobusy zastępcze szyny. Wysokość drzwi kolejowych około jednego metra była dodatkowym wyzwaniem.

uporządkowano ewakuację w trudnych warunkach

Ewakuacja była bardzo posortowana według ÖBB. Z straży pożarnej Brygady Straża Landecka, 72 służby ratownicze i 8 pojazdów było używanych do bezpiecznego opieki i transportu pasażerów. Podczas wcześniejszego incydentu 13 kwietnia 2025 r., W którym zaczął się zatrzymać około 260 pasażerów, niektórzy podróżnicy nie mogli początkowo opuścić pojazdu, obecna ewakuacja była znacznie lepiej skoordynowana. To pokazuje, w jaki sposób ważne są środki zapobiegawcze i szybkie reakcje w takich sytuacjach kryzysowych.

Firma kolejowa również uziemiła i wydała obszar torów przed rozpoczęciem ewakuacji. W rezultacie ryzyko pasażerów i służb ratunkowych można zminimalizować. Po incydencie wszyscy dotknięci dotkniętymi drogami do miejsca docelowego podróży, a ruch wymiany kolei został ustawiony do momentu przywrócenia swobody działania.

Rola brygady straży pożarnej i koordynacja awaryjna

Innym ważnym aspektem tej sytuacji awaryjnej była rola straży pożarnej i koordynacji awaryjnej. Bez szybkiego działania i koordynacji sytuacja byłaby znacznie trudniejsza. Dobra współpraca między Brygadą strażacką Landecka, ÖBB, a także służbami ratunkowymi i policją pomogły wszystkim pasażerom wyjść z tej sprawy stosunkowo nietkniętej. Takie misje są nie tylko wyzwaniem, ale także pokazują jakość służb ratunkowych i zaangażowanie w bezpieczeństwo podróżników.

Cała linia kolejowa między Landeck Zams i Langen Am Arlberg została zamknięta do północy, aby wykonać dalsze środki bezpieczeństwa i naprawić uszkodzoną linię napowietrzną. Takie incydenty ilustrują potrzebę kompleksowych środków bezpieczeństwa i skutecznych planów awaryjnych, które są niezbędne w dzisiejszych czasach.

Details
OrtLandeck, Österreich
Quellen