Tyrol investerer 7 millioner euro i trygge sykkelstier for alle!

Tyrol investerer 7 millioner euro i trygge sykkelstier for alle!

Innsbruck-Land, Österreich - I Tyrol skjer det mye når det gjelder sykling. Rundt 50% av alle hverdagsveier i regionen er kortere enn 3 kilometer - et perfekt terreng for syklister som vil forlate bilen av forskjellige årsaker. Staten Tyrol har erkjent at det er behov for handling her og aktivt fremmer utvidelsen av et trygt og godt nettverkssyklussti -nettverk. I 2025 er det planlagt imponerende 7 millioner euro for å forbedre hjulinfrastrukturen ytterligere og øke glede av sykling.

De planlagte tiltakene er forskjellige og strekker seg over forskjellige distrikter. Blant annet bygges en undergang på Stubaitalweg i Innsbruck-Land-distriktet. Fullføringen av Stubai Valley Cycle Path i Fulpmes Stefanbrücke -delen tar også på seg mer konkrete former. I tillegg er den nye konstruksjonen av Innbrücke i Roppen og den asfalterte forbindelsen langs Via Claudia Augusta viktige trinn på vei til et bedre sykkelsti -nettverk. Disse infrastrukturtiltakene bidrar ikke bare til syklistens sikkerhet, men også for å fremme helse, klimabeskyttelse og turisme i regionen, for eksempel [meindezirk.at] (https: //www.meinbeirol/tirol/c-politik/tirol-sttenten-ausbau-der-dadwegegegegegegegegegegegegegegegege-politik/tirol-stensen-ausbau-dadwege-politik/tirol-stent10.meinbeirol/tirol/c-politik/tirol //wwww.me.meinbeir.

En helhetlig tilnærming for mobilitet

Sykkelstrategien 2030 setter ambisiøse mål. Det forfølger økningen i sykling i Tyrol, forbedrer trafikksikkerheten for syklister og posisjonering som et ledende sykkeland i Alpene. Denne strategien er ikke bare viktig lokalt, men påvirker også den generelle snuoperasjonen i et bærekraftig transportsystem, i betydningen den overordnede mobilitetsovergangen, som også blir fulgt i andre byer som Heidelberg. Der vil for eksempel sykkelstrategien 2030 være en del av den nye trafikkutviklingsplanen 2035, som fokuserer på moderniseringen av eksisterende sykkeltrafikkkonsepter, så dieheidelberger.de.

Det tyrolske sykkelnettet er allerede veldig populært og består for tiden 1 099 kilometer. Siden starten av den tyrolske sykkeloffensive har imponerende 268 kilometer blitt gjenoppbygd eller renovert. I denne sammenhengen har kommuner og reiselivsforeninger allerede investert 81,3 millioner euro i sykkelinfrastrukturen, med staten Tyrol som støtter denne innsatsen med 48,8 millioner euro innen utgangen av 2024. Disse økonomiske midlene er en klar kunngjøring for fremtiden og viser at regionen er villig til å investere i bærekraftig mobilitet.