Tyrol investeert 7 miljoen euro in veilige fietspaden voor iedereen!

Tyrol investeert 7 miljoen euro in veilige fietspaden voor iedereen!

Innsbruck-Land, Österreich - In Tyrol gebeurt er veel in termen van fietsen. Ongeveer 50% van alle dagelijkse paden in de regio zijn korter dan 3 kilometer - een perfect terrein voor fietsers die de auto om verschillende redenen willen verlaten. De staat van Tyrol heeft erkend dat hier behoefte is aan actie en bevordert actief de uitbreiding van een veilig en goed Networter cycluspadnetwerk. In 2025 zijn een indrukwekkende 7 miljoen euro gepland om de wielinfrastructuur verder te verbeteren en het genot van het fietsen te vergroten.

De geplande maatregelen zijn divers en strekken zich uit over verschillende districten. Er wordt onder andere een onderdoorgang gebouwd op het Stubaitalweg in het district in Innsbruck-land. De voltooiing van het Stubai Valley -cycluspad in het gedeelte Fulpmes Stefanbrücke neemt ook meer concrete vormen aan. Bovendien zijn de nieuwbouw van de Innbrücke in Roppen en de verharde verbinding langs de Via Claudia Augusta belangrijke stappen op weg naar een beter cycluspadnetwerk. Deze infrastructuurmaatregelen dragen niet alleen bij aan de veiligheid van de fietsers, maar ook aan het bevorderen van gezondheid, klimaatbescherming en toerisme in de regio, zoals [meindezirk.at] (https: //www.meinbeirol/tirol/c-politik/tirol-tenten-ausbau-der-dadwege-fort_a73519888) rapporten.

een holistische benadering voor mobiliteit

De fietsstrategie 2030 stelt ambitieuze doelen. Het streeft de toename van het fietsen in Tyrol na, waardoor de verkeersveiligheid voor fietsers en positionering wordt verbeterd als een toonaangevend fietsland in de Alpen. Deze strategie is niet alleen lokaal belangrijk, maar heeft ook invloed op de algehele ommekeer in een duurzaam transportsysteem, in de zin van de overkoepelende mobiliteitsovergang, die ook wordt nagestreefd in andere steden zoals Heidelberg. Daar zal bijvoorbeeld de Bike Strategy 2030 deel uitmaken van het nieuwe verkeersontwikkelingsplan 2035, dat zich richt op de modernisering van bestaande fietsverkeerconcepten, dus DieHeidelberger.de.

Het Tyrolean Cycling Network is al erg populair en bestaat momenteel uit 1.099 kilometer. Sinds het begin van het Tyrolean Bike -offensief zijn indrukwekkende 268 kilometer herbouwd of gerenoveerd. In deze context hebben gemeenten en toeristische verenigingen al 81,3 miljoen euro geïnvesteerd in de fietsinfrastructuur, waarbij de staat Tyrol deze inspanningen tegen het einde van 2024 ondersteunt met 48,8 miljoen euro. Deze financiële middelen zijn een duidelijke aankondiging voor de toekomst en is dat de regio bereid is te investeren in duurzame mobiliteit.