A Tyrol 7 millió eurót fektet be biztonságos kerékpárutakba mindenki számára!

Tirol investiert 7 Millionen Euro in 2025 für den Ausbau sicherer Radwege, um die Verkehrssicherheit und den Radverkehr zu erhöhen.
A Tyrol 2025 -ben 7 millió eurót fektet be a biztonságos ciklusútok kibővítéséért a közlekedési biztonság és a kerékpározás növelése érdekében. (Symbolbild/ANAGAT)

A Tyrol 7 millió eurót fektet be biztonságos kerékpárutakba mindenki számára!

Innsbruck-Land, Österreich - Tirolban sok a kerékpározás szempontjából. A régió mindennapi útjának körülbelül 50% -a rövidebb, mint 3 kilométer - tökéletes terep azoknak a kerékpárosoknak, akik különféle okokból akarnak elhagyni az autót. Tiroli állam felismerte, hogy itt cselekvésre van szükség, és aktívan elősegíti a biztonságos és jól működő ciklusúthálózat bővítését. 2025 -ben egy lenyűgöző 7 millió eurót terveznek a kerék infrastruktúrájának további javítása és a kerékpározás élvezetének növelése érdekében.

A tervezett intézkedések sokszínűek és kiterjednek a különböző kerületekre. Többek között az aluljáró épül a Stubaitalwegen, az Innsbruck-Land kerületben. A Stefanbrücke szakaszban a Stubai -völgy kerékpáros útjának befejezése szintén konkrétabb formákat vesz fel. Ezenkívül az Innbrücke új felépítése Roppenben és a Via Claudia Augusta mentén a burkolt kapcsolat fontos lépései a jobb kerékpáros úthálózat felé vezető úton. Ezek az infrastrukturális intézkedések nemcsak hozzájárulnak a kerékpárosok biztonságához, hanem az egészség, az éghajlatvédelem és a turizmus előmozdításához is a régióban, mint például a [Meindezirk.at] (https: //www.meinbeirol/tirol/c-politik/tirol-stenten--dadwe-dadwege-a7351988).

Holisztikus megközelítés a mobilitáshoz

A 2030 -as kerékpárstratégia ambiciózus célokat állít fel. Ez folytatja a kerékpározás növekedését a tirolban, javítva a kerékpárosok közlekedési biztonságát és az Alpok vezető kerékpáros országának helyezését. Ez a stratégia nemcsak a helyi szinten fontos, hanem a fenntartható közlekedési rendszer általános fordulatát is befolyásolja az átfogó mobilitási átmenet értelemben, amelyet más városokban, például Heidelbergben is folytatnak. Például a 2030 -as kerékpáros stratégia része lesz a 2035 -ös új forgalomfejlesztési tervnek, amely a meglévő kerékpáros forgalmi koncepciók modernizációjára összpontosít, tehát dieheidelberger.de.

A tiroli kerékpáros hálózat már nagyon népszerű, és jelenleg 1 099 kilométert tartalmaz. A tiroli kerékpár támadásának kezdete óta a lenyűgöző 268 kilométert újjáépítették vagy felújították. Ebben az összefüggésben az önkormányzatok és az idegenforgalmi szövetségek már 81,3 millió eurót fektettek be a kerékpáros infrastruktúrába, és Tiroli állam 2024 végére 48,8 millió euróval támogatja ezeket az erőfeszítéseket, és azt mutatják, hogy a régió hajlandó befektetni a fenntartható mobilitásba.

Details
OrtInnsbruck-Land, Österreich
Quellen