Tyrol инвестира 7 милиона евро в безопасни велосипедни пътеки за всички!

Tyrol инвестира 7 милиона евро в безопасни велосипедни пътеки за всички!

Innsbruck-Land, Österreich - В Тирол се случва много по отношение на колоезденето. Около 50% от всички ежедневни пътеки в региона са по -къси от 3 километра - перфектен терен за колоездачите, които искат да напуснат колата по различни причини. Състоянието на Тирол призна, че тук има нужда от действия и активно насърчава разширяването на безопасна и добре работеща мрежа за цикъл. През 2025 г. се планират впечатляващите 7 милиона евро за по -нататъшно подобряване на инфраструктурата на колелата и увеличаване на насладата от колоезденето.

Планираните мерки са разнообразни и се разпростират в различни области. Освен всичко друго, подлез се изгражда на Stubaitalweg в района на Innsbruck-Land. Завършването на пътеката на цикъла на долината на Стубай в секцията Fulpmes Stefanbrücke също придобива по -конкретни форми. В допълнение, новата конструкция на Innbrücke в Ропен и павираната връзка по Via Claudia Augusta са важни стъпки по пътя към по -добрата цикълска мрежа. Тези мерки за инфраструктура допринасят не само за безопасността на велосипедистите, но и за насърчаване на здравето, защитата на климата и туризма в региона, като [Meindezirk.at] (https: //www.meinbeirol/tirol/c-politik/tirol-stenten-ausbau-der-dege-fort_a7351988) доклади.

Холистичен подход за мобилност

Стратегията за велосипеди 2030 определя амбициозни цели. Той преследва увеличаването на колоезденето в Тирол, подобрявайки безопасността на трафика за колоездачи и позициониране като водеща страна на велосипеди в Алпите. Тази стратегия е не само важна на местно ниво, но и влияе върху общия обрат в устойчивата транспортна система, в смисъл на общия преход на мобилността, който се преследва и в други градове като Хайделберг. Там, например, стратегията за велосипеди 2030 ще бъде част от новия план за развитие на трафика 2035, който се фокусира върху модернизацията на съществуващите концепции за трафик на велосипеди, така че dieheidelberger.de.

Тиролският цикъл на колоездене вече е много популярен и в момента се състои от 1,099 километра. От началото на офанзивата на тиролския велосипед, впечатляващите 268 километра са възстановени или реновирани. В този контекст общините и туристическите асоциации вече са инвестирали 81,3 милиона евро в колоездачната инфраструктура, като държавата на Тирол подкрепя тези усилия с 48,8 милиона евро до края на 2024 г. Тези финансови средства са ясно съобщение за бъдещето и показват, че регионът е готов да инвестира в устойчива мобилност.