IMST中的摩托车事故：驾驶员因壮观的 Wheelie”受伤！

IMST中的摩托车事故：驾驶员因壮观的 Wheelie”受伤！

Imst, Österreich - 在周六晚上，晚上8:45左右，蒂罗尔的IMST发生了一次壮观的事故，该事故给该地区的一名30岁摩托车手造成了严重伤害。在一个危险的“车轮”中，抬高了摩托车的前轮，驾驶员在回旋处的前面失去了控制，并落在交通岛上，这导致了严重的翻转。根据[allgaeuer-zeitung.de]（https://www.allgaeuer-zeitung.de/oesterreich/oesterreich/oesterreich-imst-tirol-imst-tirol-imst-tirol-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s，str，1110385431，1110385431），受伤的人立即在紧急情况下往事。

紧急服务很快就在现场，并接管了摩托车手的急救，然后才被送往Zam的医院。正如[Krone]（https://www.krone.at/3834127）报道的那样，摩托车也有相当大的损害，这强调了这种情况的危险。

摩托车事故的统计背景

这一事件不被视为孤立，因为摩托车手的安全：奥地利内部是一个严肃的话题。正如VCö当前的一项研究表明，在开放空气道路上没有大量摩托车事故（特别是80％）。这些街道特别危险，因为大多数致命事故也发生在那里。 2024年，奥地利记录了349次交通死亡，其中包括82名摩托车手，这是摩托车致命事故的停滞趋势。交通死亡人数减少13％是积极的，持续数量的致命撞车者数量始终令人担忧。这些事故的主要原因通常是不适应的，其次是粗心和分心[vcoe.at]（https://vcoe.at/presse/presseaus-sendungen/decoe80-prozent-der-der-der-der-der-der-der-der-der-der-der-toorradunfaelle-auf-auf-freihandsstrassen）。

最大的挑战主要在驾驶员的年龄段。大多数致命的摩托车手中的大多数在50至64岁之间。这种人口压缩表明，措施提高街道的安全性是多么重要，尤其是在频繁的开放空气道路上。 VCö紧急要求采取进一步的安全措施，以减少事故数量，并在两个轮子上促进安全驾驶。

IMST中的最新事件是暴露于摩托车手的风险的另一个例子，应该是现有驾驶员和新移民负责任地驾驶并意识到危险的机会。