Motorongeval in IMST: bestuurder gewond met spectaculaire Wheelie!

Motorongeval in IMST: bestuurder gewond met spectaculaire Wheelie!

Op zaterdagavond, rond 20:45 uur, vond een spectaculair ongeval plaats in IMST, Tyrol, dat ernstige verwondingen bracht aan een 30-jarige motorrijder uit de regio. In een gevaarlijke "wheelie", waarin het voorwiel van de motorfiets werd verhoogd, verloor de bestuurder de controle voor een rotonde en viel op een verkeerseiland, wat leidde tot een serieuze rollover. Volgens [Allgaeuer-zeitung.de] (https://www.allgaeuer-zeitung.de/oesterreich/unfall-imst-tirol-s-s-s-s-s-s-sbr zijn stuurprogramma's-bonefighter-11110385431), werd de gewonden onmiddellijk gekeken door een ongeval, de Emergency werd gedaan.

De hulpdiensten waren snel ter plaatse en namen de eerste hulp van de motorrijder over voordat deze naar het ziekenhuis van Zam werd gebracht. Zoals gemeld door de Krone, was er ook aanzienlijke schade aan de motorfiets, die het gevaar van de situatie onderstreept.

Statistische achtergrond voor motorongevallen

Dit incident moet niet worden geïsoleerd beschouwd, omdat de veiligheid van motorrijders: binnen in Oostenrijk een serieus onderwerp is. Zoals een huidige studie van de VCö -aantoont, is er geen aanzienlijk deel van motorongevallen - specifiek 80 procent - op open -luchtwegen. Deze straten zijn bijzonder gevaarlijk omdat daar ook de meeste dodelijke ongevallen gebeuren. In 2024 registreerde Oostenrijk 349 verkeersdoden, waaronder 82 motorrijders, wat een stagnerende trend is bij dodelijke ongevallen met motorfietsen. De daling van de verkeersdoden met 13 procent is positief, het consequent hoge aantal dodelijke gecrashte motorrijders blijft zorgwekkend. De belangrijkste oorzaak van deze ongevallen is vaak niet aangepast, gevolgd door onzorgvuldigheid en afleiding vcoe.at.

De grootste uitdagingen zijn voornamelijk in de leeftijdsgroepen van de bestuurders. Het merendeel van de dodelijk gecrashte motorrijders is tussen de 50 en 64 jaar oud. Deze demografische compressie laat zien hoe belangrijk maatregelen zijn om de beveiliging op straat te vergroten, vooral op de zwaar bezochte open luchtwegen. De VCö vraagt ​​dringend om verdere beveiligingsmaatregelen om het aantal ongevallen te verminderen en om veilig rijden op twee wielen te bevorderen.

Dit laatste incident in IMST is een ander voorbeeld van de risico's die worden blootgesteld aan motorrijders, en zou een gelegenheid moeten zijn voor zowel bestaande bestuurders als nieuwkomers om op verantwoorde wijze te rijden en op de hoogte te zijn van de gevaren.