Vážna nehoda vo Flöckingu: 13-ročný po havárii elektronického skroteného hráča vážne zranený

Vážna nehoda vo Flöckingu: 13-ročný po havárii elektronického skroteného hráča vážne zranený

Flöcking, Österreich - V piatok popoludní došlo k vážnej nehode vo Flöcking v okrese Weiz, medzi autom a elektronickým skrotom. O 15:40 hod., 13-ročného z okresu Weiz zasiahlo predné auto, ktoré režíroval 19-ročný. Krok bol taký násilný, že chlapec bol hodený proti čelnému sklu a utrpel vážne zranenia. Záchranná vrtuľník, C12, ho okamžite priviedol na detskú chirurgiu LKH Graz, zatiaľ čo vodič automobilu bol našťastie zranený. Na aute došlo k významnému poškodeniu majetku a e-skrotter sa v dôsledku nárazu rozpadol na dve časti. Takéto incidenty hádzajú tieň na zvyšujúcu sa popularitu elektronických skrotcov v Rakúsku.

Stále viac ľudí sa spolieha na elegantné elektrické skútre, ale počet nehôd je alarmujúci. Podľa štúdie správy [Engenieur.de] (https://www.ingenieur.de/technik/schwere-unfaelle-mit-mit-de-e------------------------------------------------------------- Die-anfallforforforschung-raet/) s výrazným nárastom vážnych zranení v posledných rokoch. V rokoch 2020 až 2023 bolo zaznamenaných viac ako 538 vážne zranených cestujúcich v oblasti elektronického hľadiska vo sne nemeckej spoločnosti na operáciu traumy. Často sú postihnuté najmä pod 18-ročnými, rovnako ako 13-ročný Flöcking. Zistilo sa, že iba 3 % vodičov elektronického skrotera nosí prilbu, hoci by to mohlo znížiť riziko zranení hlavy až o 70 %. Situácia v Rakúsku by mohla byť podobne kritická, pretože tu sa zvyšuje aj využívanie elektronických skóre.

znepokojujúci vývoj

Štatistiky sú alarmujúce: V roku 2023 v Nemecku zaznamenalo nárast nehody elektronickej skóre s osobnou stratou o 14 %, pričom zdvojnásobenie úmrtí na 22 v porovnaní s predchádzajúcim rokom, napríklad destatis.de hlásené. Značná časť zranených je mladšia ako 25 rokov, čo znamená, že mnohými mladšími ľuďmi sú týmito nehodami postihnutí. Viac ako 80 % obetí bolo mladších ako 45 rokov a 66,3 % nehody boli spôsobení samotnými cestujúcimi z elektronického skrota. Najbežnejšími príčinami nehôd sú nesprávne používanie ciest a vplyv alkoholu. Tieto čísla by mali slúžiť ako varovanie, najmä ak si myslíte, že viac ako polovica nehôd v mestských oblastiach sa vyskytuje s vysokou hustotou premávky.

V mnohých európskych krajinách sa už prijali opatrenia na zlepšenie bezpečnosti cestujúcich v oblasti elektronického hľadiska. V Taliansku existujú nariadenia, ako je povinnosť prilby v Taliansku a zákazy v noci v noci v Osle, ktorých cieľom je znížiť počet nehôd. V Nemecku, kde sú elektronické skóre schválené v cestnej premávke od roku 2019, stále neexistujú žiadne komplexné opatrenia, ktoré by presahovali osobnú zodpovednosť používateľov. Je potrebné dúfať, že tragické udalosti, ako je nehoda vo Flöckingu, prinesú prehodnotenie a väčšiu bezpečnosť v cestnej premávke.