Acidente grave em Flöcking: 13 anos após o acidente e-scooter ferido seriamente

Acidente grave em Flöcking: 13 anos após o acidente e-scooter ferido seriamente

Flöcking, Österreich - Na tarde de sexta-feira, ocorreu um acidente grave em Flöcking, distrito de Weiz, entre um carro e um e-scooter. Às 15h40, um garoto de 13 anos do distrito de Weiz foi atingido frontalmente por um carro dirigido por um garoto de 19 anos. A colisão foi tão violenta que o garoto foi jogado contra o para -brisa e sofreu ferimentos graves. Um helicóptero de resgate, C12, imediatamente o trouxe para a cirurgia pediátrica de LKH Graz, enquanto o motorista do carro estava felizmente ileso. Danos significativos à propriedade ocorreram no carro, e o e-scooter invadiu duas partes devido ao impacto. Tais incidentes lançam uma sombra sobre a crescente popularidade dos e-scooters na Áustria.

Cada vez mais pessoas confiam nas elegantes scooters elétricas, mas o número de acidentes é alarmante. De acordo com um estudo, relatos Engenieur.de de um aumento significativo em lesões graves nos últimos anos. Entre 2020 e 2023, mais de 538 viajantes gravemente feridos foram registrados no sonho da Sociedade Alemã de Cirurgia de Trauma. Em particular, menores de 18 anos, como os de 13 anos de Flöcking, são frequentemente afetados. Verificou-se que apenas 3 % dos motoristas de e-scooter usam um capacete, embora isso possa reduzir o risco de lesões na cabeça em até 70 %. A situação na Áustria poderia ser igualmente crítica, uma vez que o uso de scooters eletrônicos também aumenta aqui.

Um desenvolvimento preocupante

As estatísticas estão alarmantes: em 2023, a Alemanha sofreu um aumento nos acidentes de e-scooter com perda pessoal em 14 %, com uma duplicação de mortes para 22 em comparação com o ano anterior, como [Destatis.de] (https://www.desatis.de/de/presse/pressemaytngen//www.desatis.de/de/presse/pressemaytngen/2242422424242424242424242424242242424224242424242424242424242424242424242424. Uma parte significativa dos feridos tem menos de 25 anos, o que significa que muitos jovens são afetados por esses acidentes. Mais de 80 % das vítimas tinham menos de 45 anos e 66,3 % dos acidentes foram causados ​​pelos próprios viajantes do e-scooter. As causas mais comuns de acidentes são o uso incorreto das estradas e a influência do álcool. Esses números devem servir como um aviso, especialmente quando você considera que mais da metade dos acidentes nas áreas urbanas ocorrem com alta densidade de tráfego.

Em muitos países europeus, já foram tomadas medidas para melhorar a segurança dos viajantes do e-scooter. Existem regulamentos como obrigação de capacete na Itália e proibições noturnas em Oslo, que visam reduzir o número de acidentes. Na Alemanha, onde os e-scooters são aprovados no tráfego rodoviário desde 2019, ainda não existem medidas abrangentes que vão além da responsabilidade pessoal dos usuários. Espera -se que os trágicos eventos como o acidente em Flöcking trocem repensar e mais segurança no tráfego rodoviário.