Ernstig ongeval bij Flöcking: 13-jarige na e-scooter crash ernstig gewond

Ernstig ongeval bij Flöcking: 13-jarige na e-scooter crash ernstig gewond

Flöcking, Österreich - Op vrijdagmiddag vond er een ernstig ongeval plaats in Flöcking, Weiz District, tussen een auto en een e-scooter. Om 15.40 uur werd een 13-jarige uit het Weiz-district frontaal geraakt door een auto die werd geregisseerd door een 19-jarige. De botsing was zo gewelddadig dat de jongen tegen de voorruit werd gegooid en ernstig letsel opliep. Een reddingshelikopter, C12, bracht hem onmiddellijk naar de LKH Graz pediatrische chirurgie, terwijl de bestuurder van de auto gelukkig ongedeerd was. Aanzienlijke schade aan onroerend goed vond plaats op de auto en de e-scooter brak in twee delen vanwege de impact. Dergelijke incidenten werpen een schaduw op de toenemende populariteit van e-scooters in Oostenrijk.

Meer en meer mensen vertrouwen op de slanke elektrische scooters, maar het aantal ongevallen is alarmerend. Volgens een studie rapporten [engenieur.de] (https://www.ingenieur.de/technik/schwere-unfaelle-mit-dem-e- e------------diForschung-raet/) van een aanzienlijke toename van ernstige letsel in de afgelopen jaren. Tussen 2020 en 2023 werden meer dan 538 ernstig gewonde e-scooter reizigers opgenomen in de droom van de Duitse samenleving voor trauma-chirurgie. In het bijzonder worden onder de 18-jarigen, zoals de 13-jarige uit Flöcking, vaak getroffen. Het blijkt dat slechts 3 % van de e-scoot-stuurprogramma's een helm dragen, hoewel dit het risico op hoofdletsel met maximaal 70 % kan verminderen. De situatie in Oostenrijk kan evenveel kritisch zijn, omdat het gebruik van e-scooters hier ook toeneemt.

een zorgwekkende ontwikkeling

De statistieken zijn alarmerend: in 2023 ervoer Duitsland een toename van e-scooter-ongevallen met persoonlijk verlies met 14 %, met een verdubbeling van sterfgevallen tot 22 vergeleken met het voorgaande jaar, zoals destatis.de gemeld. Een aanzienlijk deel van de gewonden is jonger dan 25 jaar, wat betekent dat veel jongere mensen door deze ongevallen worden getroffen. Meer dan 80 % van de slachtoffers was jonger dan 45 jaar en 66,3 % van de ongevallen werd veroorzaakt door de e-scooter reizigers zelf. De meest voorkomende oorzaken van ongevallen zijn onjuist gebruik van wegen en de invloed van alcohol. Deze cijfers moeten als een waarschuwing dienen, vooral als u bedenkt dat meer dan de helft van de ongevallen in stedelijke gebieden plaatsvindt met een hoge verkeersdichtheid.

In veel Europese landen zijn er al maatregelen genomen om de veiligheid van e-scooter reizigers te verbeteren. Er zijn voorschriften zoals helmverplichting in Italië en nacht rijdende verboden in Oslo, die gericht zijn op het verminderen van het aantal ongevallen. In Duitsland, waar e-scooters sinds 2019 zijn goedgekeurd in wegverkeer, zijn er nog steeds geen uitgebreide maatregelen die verder gaan dan de persoonlijke verantwoordelijkheid van de gebruikers. Het is te hopen dat de tragische gebeurtenissen zoals het ongeval in Flöcking heroverweging en meer beveiliging in het verkeer zullen bewerkstelligen.