Zmena pravidla vo vzorci 1: Zlyhá McLaren krídla v Barcelone?

Zmena pravidla vo vzorci 1: Zlyhá McLaren krídla v Barcelone?

Barcelona, Spanien - Dnes je vzorec 1 charakterizovaný dôležitou zmenou pravidla, ktorá nadobúda účinnosť z Grand Prix v Španielsku. Táto adaptácia sa týka prípustnej deformácie predných krídel a mohla by mať rozhodujúci vplyv na konkurenčné podmienky aktuálnej sezóny. Kleinezeitung.at hlási, že hodnota maxima pre deformáciu pre flaps na frontových míľoch redukovaných míľnikov milimetre. Cieľom tohto opatrenia je regulovať výkonnosť niektorých tímov, najmä tímov spoločnosti McLaren, ktorí dominovali v tejto sezóne.

McLaren vodiči Oscar Piatri a Lando Norris vyhrali doteraz šesť z ôsmich pretekov. Naopak, majster sveta Max Verstappen z Red Bull vyhral iba dva preteky. Zavedenie nového pravidla už spôsobuje vyhrievané diskusie medzi tímami. Red Bull Boss Christian Horner vidí potenciálny zlom na majstrovstvách sveta. Je presvedčený, že by ste mohli zvýšiť príležitosť, aby jeho tím podkopával dominanciu McLarena.

Reakcie z tímovej scény

Konzultant Motorsport Red Bull, Helmut Marko, na druhej strane vyjadruje skepticizmus, či zmena pravidla skutočne významne zmení. Marko zdôrazňuje, že RB21 je potenciálne víťazné auto a že trasa v Španielsku by mala byť lepšia. Vidí však aj príležitosti na zlepšenie svojej pozície na majstrovstvách, najmä preto, že McLaren má na vrchole iba úzky náskok.

Zak Brown, generálny riaditeľ spoločnosti McLaren, vidí zmeny v pravidlách ako stratu času pre konkurenciu a ako taktiku, aby vyvíjal väčší tlak na svojich spoluhráčov. Samotný Piatri je optimistický a verí, že zmena pravidla nebude mať dramatický vplyv na výkonnosť tímu. Verstappen tiež zdôrazňuje, že flexibilné krídla pre Red Bull nepriniesli žiadnu významnú výhodu výkonnosti, čo ďalej podporilo diskusiu o zmene kontroly.

Technické zázemie a ďalší vývoj

Nové nariadenia pochádzajú z „technickej smernice 018“ FIA, ktorej cieľom je regulovať používanie flexibilných predných krídel. [Sportschau.de] (https://www.sportschau.de/motors/formel1/schlich-mit-flex-wings-die-die-die-mclaren-mominance, GP-Spani-panipen-flex-wing-mc-laren-1.html) pred niekoľkými dňami o týchto pocitných zmenách, ktoré sa v tejto sezóne uskutočnili špeciálne na flexibilnom trhu, mohlo by sa flexibilne uplatniť. Zmena štandardu znamená zásadný prechod pre tímy, ktoré musia prispôsobiť svoju technológiu vozidla, aby zostali konkurencieschopní.

Diskusia o technickom vývoji tiež ukazuje dynamiku, ktorá prevláda v dnešnom Motorsport. Každý tím, vrátane McLaren, uskutočnil v tejto sezóne rôzne aktualizácie, aby ďalej optimalizoval svoje autá. Zahŕňa to zmeny, ako je zmenený tvar predného krídla a revidované podniky, ktoré sa ukázalo ako rozhodujúce pre doterajší úspech tímu. Motorsport.com zdôrazňuje, že technické aktualizácie sú často trvalo a tímy sa neustále hľadajú spôsoby zlepšovania ich vozidiel.

Nadchádzajúce preteky ukážu, ako pravidlá pravidiel ovplyvnia výkon tímov a či McLaren zostáva na vrchole alebo či Red Bull môže prostredníctvom týchto úprav urobiť výhody. Napätie zostáva v Španielsku vysoké až do závodu.