1 formulės taisyklių pakeitimas: Ar McLaren sugadina sparnus Barselonoje?

1 formulės taisyklių pakeitimas: Ar McLaren sugadina sparnus Barselonoje?

Barcelona, Spanien - Šiandien 1 formulei būdingas svarbus taisyklės pakeitimas, kuris įsigalioja nuo didžiojo Ispanijos prizo. Ši adaptacija susijusi su leistina priekinių sparnų deformacija ir gali turėti lemiamos įtakos dabartinio sezono konkurencinėms sąlygoms. Kleinezeitung.at praneša, kad maksimali deformacijos vertė ant priekinio sparno yra redukuotas iki 15 mln. Šia priemone siekiama reguliuoti kai kurių komandų, ypač šį sezoną dominavusių „McLaren“ komandų, rezultatą.

„McLaren“ vairuotojai Oskaras Piatri ir Lando Norrisas iki šiol laimėjo šešias iš aštuonių lenktynių. Priešingai, pasaulio čempionas Maxas Verstappenas iš „Red Bull“ laimėjo tik dvi lenktynes. Naujos taisyklės įvedimas jau sukelia aršias diskusijas tarp komandų. „Red Bull“ bosas Christianas Horneris mato galimą posūkio tašką Pasaulio taurėje. Jis įsitikinęs, kad galite padidinti savo komandos galimybę pakenkti McLaren dominavimui.

reakcijos iš komandos scenos

„Red Bull“ automobilių sporto konsultantas Helmutas Marko, priešingai, išreiškia skepticizmą, ar taisyklės pakeitimas iš tikrųjų padarys reikšmingą skirtumą. Marko pabrėžia, kad RB21 yra potencialus pergalės automobilis ir kad maršrutas Ispanijoje turėtų būti geresnis. Nepaisant to, jis taip pat mato galimybių pagerinti jų pozicijas čempionate, ypač todėl, kad „McLaren“ viršuje turi tik siaurą persvarą.

Zakas Brownas, „McLaren“ generalinis direktorius, mano taisyklių pakeitimus yra laiko švaistymas konkurencijai ir kaip taktika, daranti didesnį spaudimą savo komandos draugams. Pats Piatri yra optimistiškas ir mano, kad taisyklės pasikeitimas neturės dramatiško poveikio komandos veiklai. „Verstappen“ taip pat pabrėžia, kad lankstūs „Red Bull“ sparnai neturėjo jokio reikšmingo veiklos pranašumo, o tai dar labiau paskatino diskusiją apie kontrolės pasikeitimą.

Techniniai pagrindai ir tolesni pokyčiai

Nauji taisyklės yra iš FIA „Techninės direktyvos 018“, kuria siekiama reguliuoti lanksčių priekinių sparnų naudojimą. [Sportschau.de] (https://www.sportschau.de/motorsport/formel1/schlich-mitflexi-wings-end-die-mclaren-dominance, gp-spanien-flexi-wing-mc-laren-100.html) prieš keletą dienų, kai šie artėjantys pokyčiai buvo specialiai atlikę šį sezoną. Standartinio pakeitimas reiškia esminį pertvarkymą komandoms, kurios turi pritaikyti savo transporto priemonių technologiją, kad ir toliau išliks konkurencinga.

Diskusija apie techninius pokyčius taip pat parodo dinamiką, vyraujančią šiandieniniame automobilių sporte. Kiekviena komanda, įskaitant „McLaren“, šį sezoną atliko įvairius atnaujinimus, kad dar labiau optimizuotų savo automobilius. Tai apima tokius pokyčius kaip pasikeitusi priekinio sparno forma ir patikslintas apatinis kūnas, kuris pasirodė esminis dalykas iki šiol komandos sėkmei. Motorsport.com pabrėžia, kad techniniai atnaujinimai dažnai būna nuolat, o komandos nuolat ieško būdų, kaip pagerinti jų transporto priemones.

Artėjančios lenktynės parodys, kaip taisyklių taisyklės turės įtakos komandų veikimui ir ar „McLaren“ išliks viršuje, ar „Red Bull“ gali padaryti pranašumų atliekant šiuos pakeitimus. Iki lenktynių įtampa Ispanijoje išlieka aukšta.