Szabályváltozás a Formula 1 -ben: A McLaren összeomlik -e a barcelonai szárnyak?

Szabályváltozás a Formula 1 -ben: A McLaren összeomlik -e a barcelonai szárnyak?

Barcelona, Spanien - Ma a Forma -1 -et egy fontos szabályváltozás jellemzi, amely a spanyol nagydíjból hat hatályba lép. Ez az adaptáció az első szárnyak megengedett deformációjára vonatkozik, és döntő hatással lehet a jelenlegi szezon versenyfeltételeire. Kleinezeitung.at jelentése szerint a 10 milliméterből származó kormázókból származó maximális deformációs érték. Ennek az intézkedésnek a célja egyes csapatok, különösen a McLaren teljesítményének szabályozása, akik ebben a szezonban uralkodtak.

McLaren sofőrök, Oscar Piatri és Lando Norris eddig a nyolc verseny közül hatot nyertek. Ezzel szemben a Red Bull, Max Verstappen világbajnok csak két versenyt nyert. Az új szabály bevezetése már heves vitákat okoz a csapatok körében. A Red Bull főnöke, Christian Horner potenciális fordulópontot lát a világkupán. Meg van győződve arról, hogy növelheti csapata lehetőségét, hogy aláássa a McLaren dominanciáját.

A csapat jelenetének reakciói

A Red Bull Motorsport tanácsadója, Helmut Marko viszont szkepticizmust fejezi ki, hogy a szabályváltozás valóban jelentős változást eredményez -e. Marko hangsúlyozza, hogy az RB21 potenciális győzelmi autó, és hogy Spanyolországban az útvonalnak jobbnak kell lennie. Ennek ellenére lehetőséget lát a bajnokságban betöltött pozíciójuk javítására is, különösen mivel a McLarennek csak egy szűk vezetése van a tetején.

Zak Brown, a McLaren vezérigazgatója, a szabályok változásait a verseny időpocsékolásának, és taktikának tekinti, hogy nagyobb nyomást gyakoroljon csapattársaira. Maga Piatri optimista, és úgy véli, hogy a szabályváltozás nem lesz drámai hatással a csapat teljesítményére. A Verstappen azt is hangsúlyozza, hogy a Red Bull rugalmas szárnyai nem hoztak jelentős teljesítménynövelőt, ami tovább erősítette a kontroll változásáról szóló vitát.

Műszaki háttér és további fejlemények

Az új rendeletek az FIA „018 műszaki irányeléséből” származnak, amelynek célja a rugalmas első szárnyak használatának szabályozása. [Sportschau.de] (https://www.sportschau.de/motorsport/formel1/schlich-mit-flexi-wings-end-die-mclaren-dominance, a GP-Spanien-Flexi-wing-Mc-Laren-100.html) néhány nappal ezelőtt nem tudott, nem tudtak, hogy ez a szezonban megengedett, hogy ez a szezonon keresztül. A standard megváltoztatása alapvető átmenetet jelent azoknak a csapatoknak, amelyeknek a jármű -technológiát adaptálniuk kell annak érdekében, hogy továbbra is versenyképesek maradjanak.

A műszaki fejleményekről szóló vita azt a dinamikát is mutatja, amely a mai motorsportban uralkodik. Minden csapat, beleértve a McLaren -t is, különféle frissítéseket hajtott végre ebben a szezonban, hogy tovább optimalizálja autóikat. Ide tartoznak olyan változások, mint például a megváltozott elülső szárny alakja és egy felülvizsgált alsó test, amely bebizonyosodott, hogy döntőnek bizonyul a csapat eddigi sikeréhez. MotorSport.com hangsúlyozza, hogy a műszaki frissítések gyakran tartósak, és a csapatok folyamatosan törekszenek a járműveik fejlesztésére.

A közelgő versenyek megmutatják, hogy a szabályok szabályai hogyan befolyásolják a csapatok teljesítményét, és hogy a McLaren továbbra is a csúcson marad -e, vagy hogy a Red Bull előnyeit élvezheti ezen kiigazítások révén. A feszültség Spanyolországban továbbra is magas a versenyig.