Αλλαγή κανόνα στη Formula 1: Η McLaren συντρίβει τα φτερά στη Βαρκελώνη;

Αλλαγή κανόνα στη Formula 1: Η McLaren συντρίβει τα φτερά στη Βαρκελώνη;

Barcelona, Spanien - Σήμερα, η Formula 1 χαρακτηρίζεται από μια σημαντική αλλαγή του κανόνα που τίθεται σε ισχύ από το Grand Prix της Ισπανίας. Αυτή η προσαρμογή αφορά την επιτρεπόμενη παραμόρφωση των μπροστινών πτερυγίων και θα μπορούσε να έχει αποφασιστική επίδραση στις ανταγωνιστικές συνθήκες της τρέχουσας σεζόν. Kleinezeitung.at που η μέγιστη παραμόρφωση για τα flaps στην μπροστινή πτέρυγα μειώνεται από 15 χιλιοστόμετρα. Αυτό το μέτρο στοχεύει στη ρύθμιση της απόδοσης ορισμένων ομάδων, ειδικά εκείνων της McLaren που κυριάρχησαν αυτή τη σεζόν.

Οι οδηγοί McLaren Oscar Piatri και Lando Norris έχουν κερδίσει έξι από τις οκτώ αγώνες μέχρι στιγμής. Αντίθετα, ο παγκόσμιος πρωταθλητής Max Verstappen από την Red Bull κέρδισε μόνο δύο αγώνες. Η εισαγωγή του νέου κανόνα προκαλεί ήδη έντονες συζητήσεις μεταξύ των ομάδων. Ο αφεντικό του Red Bull Christian Horner βλέπει ένα πιθανό σημείο καμπής στο Παγκόσμιο Κύπελλο. Είναι πεπεισμένος ότι θα μπορούσατε να αυξήσετε την ευκαιρία για την ομάδα του να υπονομεύσει την κυριαρχία του McLaren.

αντιδράσεις από τη σκηνή της ομάδας

Ο σύμβουλος του Motorsport του Red Bull, Helmut Marko, από την άλλη πλευρά, εκφράζει σκεπτικισμό αν η αλλαγή του κανόνα θα κάνει πραγματικά σημαντική διαφορά. Ο Marko υπογραμμίζει ότι το RB21 είναι ένα πιθανό αυτοκίνητο νίκης και ότι η διαδρομή στην Ισπανία πρέπει να είναι καλύτερη. Παρ 'όλα αυτά, βλέπει επίσης ευκαιρίες για βελτίωση της θέσης τους στο πρωτάθλημα, ειδικά επειδή η McLaren έχει μόνο ένα στενό προβάδισμα στην κορυφή.

Ο Zak Brown, Διευθύνων Σύμβουλος της McLaren, βλέπει τις αλλαγές στους κανόνες ως χάσιμο χρόνου για τον ανταγωνισμό και ως τακτική για να ασκήσει μεγαλύτερη πίεση στους συμπαίκτες του. Ο ίδιος ο Piatri είναι αισιόδοξος και πιστεύει ότι η αλλαγή του κανόνα δεν θα έχει δραματική επίδραση στην απόδοση της ομάδας. Ο Verstappen τονίζει επίσης ότι τα ευέλικτα πτερύγια για την Red Bull δεν είχαν φέρει κανένα σημαντικό πλεονέκτημα απόδοσης, το οποίο τροφοδότησε περαιτέρω τη συζήτηση σχετικά με την αλλαγή του ελέγχου.

Τεχνικό υπόβαθρο και περαιτέρω εξελίξεις

Οι νέοι κανονισμοί προέρχονται από την "Τεχνική Οδηγία 018" της FIA, η οποία στοχεύει στη ρύθμιση της χρήσης εύκαμπτων μπροστινών πτερυγίων. [Sportschau.de] (https://www.sportschau.de/motorsport/formel1/schlich-mit-flexi-wings-end-die-mclaren-dominance, gp-spanien-flexi-wing-mc-laren-100.html) πριν από αυτές τις επερχόμενες αλλαγές που έγιναν ειδικά σε αυτή τη σεζόν με ευελιξία, θα μπορούσαν να ανασταλούν. Η αλλαγή του προτύπου σημαίνει μια ουσιαστική μετάβαση για τις ομάδες που πρέπει να προσαρμόσουν την τεχνολογία των οχημάτων τους προκειμένου να συνεχίσουν να παραμένουν ανταγωνιστικές.

Η συζήτηση σχετικά με τις τεχνικές εξελίξεις δείχνει επίσης τη δυναμική που επικρατεί στο σημερινό μηχανοκίνητο αθλητισμό. Κάθε ομάδα, συμπεριλαμβανομένης της McLaren, έχει πραγματοποιήσει διάφορες ενημερώσεις αυτή τη σεζόν για να βελτιστοποιήσει περαιτέρω τα αυτοκίνητά τους. Αυτό περιλαμβάνει αλλαγές όπως το μεταβαλλόμενο σχήμα μπροστινής πτέρυγας και ένα αναθεωρημένο κάτω μέρος που έχει αποδειχθεί αποφασιστικό για την επιτυχία της ομάδας μέχρι στιγμής. Το motorsport.com τονίζει ότι οι τεχνικές ενημερώσεις είναι συχνά μόνιμα και οι ομάδες αναζητούν συνεχώς τρόπους για να βελτιώσουν τα οχήματά τους.

Οι επερχόμενοι αγώνες θα δείξουν πώς οι κανόνες των κανόνων θα επηρεάσουν την απόδοση των ομάδων και αν η McLaren παραμένει στην κορυφή ή αν η Red Bull μπορεί να κάνει πλεονεκτήματα μέσω αυτών των προσαρμογών. Η ένταση παραμένει υψηλή στην Ισπανία μέχρι τον αγώνα.