A2上的戏剧性：幸运的是，货车大火没有受伤！

A2上的戏剧性：幸运的是，货车大火没有受伤！

A2, Höhe Ligist, 8572 Voitsberg, Österreich - 在A2上，在Voitsberg区的Ligist高度，2025年6月1日发生了戏剧性的汽车大火。大约在下午1:45左右，一名来自下奥地利的48岁驾驶员在他前往维也纳时，他的汽车发动机箱中的发动机箱中发现了烟雾。他毫不犹豫地在斯坦伯格地区的故障大道上停下了车辆。幸运的是，驾驶员，他的妻子和两个孩子能够及时离开汽车，然后完全烧毁。幸运的是，没有受伤，几名道路使用者提醒了紧急服务，这使消防队的反应更快。

紧急电话后，消防队很快被召唤到现场，车辆立即着火。在熄灭工作中，A2的两条车道都必须在短时间内被阻止，这导致了交通中断。然后通过故障服务拆除了被烧毁的车辆。到目前为止，火灾的原因尚不清楚，鉴于车辆火灾的增加并不罕见。

火灾的任务和原因

车辆火灾的高季节不仅显示在Voitsberg中。例如，Viennese Neudorf志愿者消防队在2025年2月9日晚上在A2上移出了类似的用途。当时，当消防队到达时，一辆汽车已经完全着火了。许多急救人员试图用灭火器徒劳地击败大火，因为它已经在马路上拉了一大堆烟雾。在这种情况下，也没有人在车上，也没有受伤。消防队需要大约一个小时的时间才能扑灭火灾并解散交通状况。

作为德国保险业（GDV）整体协会的数据显示，德国每年约有14200辆综合汽车在燃烧。这些统计数据证明，不仅燃烧器，而且电动汽车在汽车火灾中受到影响。但是，电动汽车在统计上没有比传统汽车更高的火灾风险。电动汽车中发生火灾的主要原因通常是电池的问题，尤其是热失控的现象 - 很难熄灭的链条反应。

安全措施和挑战

因此，消防队必须特别准备处理燃烧的电动汽车。与燃烧发动机相反，为电动汽车进行消防需要特殊培训。由于驱动器电池通常是发生这种火灾的原因，因此紧急服务通常会使用长时间的水冷却，以最大程度地减少重新炎症的风险。由于烟雾和高温，消防也是地下车库中的巨大挑战，这就是为什么采取现代安全技术和法规以降低风险的原因。

尽管A2上的大火没有要求任何伤害，但车辆大火的话题仍然是驾驶员和紧急服务的重要且昂贵的话题。谨慎处理车辆和对消防部门的特殊培训至关重要，以便能够在紧急情况下正确地行动。