Dráma na A2: Našťastie oheň Wagon bez zranení!

Dráma na A2: Našťastie oheň Wagon bez zranení!

A2, Höhe Ligist, 8572 Voitsberg, Österreich - Na A2, výške ligistov v okrese Voitsberg, došlo 1. júna 2025 dramatický požiar vozidla. Okolo 13:45, 48-ročný vodič z dolného Rakúska si všimol dym z motora, keď cestoval smerom do Viedne. Bez váhania zastavil vozidlo na poruchovom pásme v oblasti Steinbergu. Našťastie vodič, jeho manželka a dve deti boli schopní opustiť auto v pravý čas predtým, ako úplne vyhorelo. Našťastie nedošlo k žiadnym zraneniam a niekoľko používateľov cestnej premávky upozornilo pohotovostné služby, ktoré z hasičskej brigády umožnili rýchlejšiu reakciu.

Hasičská brigáda bola rýchlo zavolaná na miesto po núdzovom volaní, kde bolo vozidlo v plameňoch v žiadnom momente. Počas hasenia museli byť oba jazdné pruhy A2 zablokované v krátkom čase, čo viedlo k prerušeniu dopravy. Vyhorené vozidlo bolo potom odstránené poruchou. Dôvod požiaru bol doteraz nejasný, čo nie je neobvyklé vzhľadom na zvyšujúce sa požiare vozidla.

Misie a príčiny ohňa

High Season pre požiare vozidiel nie je uvedená iba v Voitsbergu. Napríklad viedenská dobrovoľnícka brigáda Neudorfovej hasičskej brigády sa presťahovala na podobné použitie na A2 večer 9. februára 2025. V tom čase bolo auto už v plnom paľbe, keď prišla hasičská brigáda. Mnoho prvých asistentov sa márne snažilo bojovať proti ohňu hasiacimi prístrojmi, pretože už pritiahlo husté šnúry dymu cez cestu. V tomto prípade tiež nikto nebol vo vozidle a nedošlo k zraneniam. Hasičská brigáda potrebovala asi hodinu na uhasenie požiaru a zneškodnenie dopravnej situácie.

Ako ukazujú údaje z celkového združenia nemeckého poisťovacieho priemyslu (GDV), v Nemecku každoročne horia okolo 14 200 komplexných automobilov. Tieto štatistiky dokazujú, že pri požiaroch vozidiel sú ovplyvnené nielen spaľovatelia, ale aj elektrické vozidlá. Elektrické autá však štatisticky nemajú vyššie riziko požiaru ako konvenčné autá. Hlavnými príčinami požiarov v elektrických automobiloch sú často problémy s batériou, najmä fenomén tepelnej reťazovej reakcie, ktorá je ťažké uhasiť.

bezpečnostné opatrenia a výzvy

Hasičská brigáda sa preto musí pripraviť najmä na manipuláciu s horiacimi elektrickými vozidlami. Na rozdiel od motorov spaľovania vyžaduje požiarny boj za elektrické vozidlá špeciálny výcvik. Pretože hnacia batéria je často príčinou takýchto požiarov, pohotovostné služby často používajú chladenie s dlhým obsahom vody, aby sa minimalizovalo riziko opätovného inflamácie. Hasičské bojy sú tiež obrovskou výzvou v podzemných garážach v dôsledku dymu a vysokých teplôt, a preto sa na zníženie rizika berú moderné bezpečnostné technológie a nariadenia.

Aj keď požiar na A2 nepožiadal o žiadne zranenia, téma požiarov vozidiel zostáva dôležitou a vyššou témou pre vodičov a pohotovostné služby. Je dôležité, aby sa v prípade núdze rozhodli obozretne zaoberať vozidlami a špeciálnym výcvikom hasičských zborov.