Drama na A2: Srećom, vatra vagona bez ozljeda!

Drama na A2: Srećom, vatra vagona bez ozljeda!

A2, Höhe Ligist, 8572 Voitsberg, Österreich - Na A2, visini ligista u okrugu Voitsberg, 1. lipnja 2025. godine došlo je do dramatičnog požara vozila. Oko 13:45, 48-godišnji vozač iz Donje Austrije primijetio je dim iz motora svog automobila dok je putovao prema Beču. Bez oklijevanja, zaustavio je vozilo na traci kvara na području Steinberga. Srećom, vozač, njegova supruga i dvoje djece uspjeli su napustiti automobil na vrijeme prije nego što je potpuno izgorio. Srećom, nije bilo ozljeda, a nekoliko je korisnika cesta upozorilo hitne službe, što je omogućilo bržu reakciju vatrogasne brigade.

Vatrogasna brigada brzo je pozvana na mjesto nakon hitnog poziva, gdje je vozilo u bilo kojem trenutku zapaljeno. Tijekom radova u gašenju, obje trake A2 morale su biti blokirane u kratkom roku, što je dovelo do poremećaja u prometu. Izgorjelo vozilo je zatim uklonjeno uslugom propadanja. Razlog za požar do sada je bio nejasan, što nije neobično s obzirom na sve veće požare vozila.

Misije i uzroci vatre

Visoka sezona požara vozila nije prikazana samo u Voitsbergu. Na primjer, bečka volonterska vatrogasna brigada Neudorf preselila se na sličnu uporabu na A2 navečer 9. veljače 2025. u to vrijeme, automobil je već bio u punom požaru kada je stigla vatrogasna brigada. Mnogi su se prve pomoć u uzalud pokušavali boriti protiv vatre s gasima za gašenje požara, jer je već povukao guste dijelove dima preko ceste. I u ovom slučaju nitko nije bio u vozilu i nije bilo ozljeda. Vatrogasnoj brigadi trebalo je oko sat vremena da ugasi požar i ublaži prometnu situaciju.

Kao što pokazuju podaci cjelokupnog udruženja njemačke industrije osiguranja (GDV), u Njemačkoj godišnje godišnje gori oko 14.200 sveobuhvatnih automobila. Ove statistike dokazuju da na požarima vozila utječu ne samo na električnim automobilima, već i električnim automobilima. Međutim, električni automobili nemaju statistički veći rizik od požara od konvencionalnih automobila. Glavni uzroci požara u električnim automobilima često su problemi s baterijom, posebno fenomen termičkog bijega-lančane reakcije koje je teško ugasiti.

Sigurnosne mjere i izazovi

Vatrogasna brigada mora se stoga pripremiti posebno za rukovanje paljenjem električnih vozila. Za razliku od motora za izgaranje, vatrogasne borbe za električna vozila zahtijeva posebnu obuku. Budući da je pogonska baterija često uzrok takvih požara, hitne službe često koriste hlađenje dugog usavršavanja s vodom kako bi umanjili rizik od inflamacije. Vatrene borbe također su ogroman izazov u podzemnim garažama zbog dima i visokih temperatura, zbog čega se za smanjenje rizika uzimaju moderne sigurnosne tehnologije i propisi.

Iako požar na A2 nije zatražio nikakve ozljede, tema požara za vozila ostaje važna i tema -da bi bila tema za vozače i hitne službe. Ključno bavljenje vozilima i posebnom obukom vatrogasnih službi ključni su kako bi se mogli pravilno ponašati u hitnim slučajevima.