الدراما على A2: لحسن الحظ ، نيران العربة دون إصابات!

الدراما على A2: لحسن الحظ ، نيران العربة دون إصابات!

A2, Höhe Ligist, 8572 Voitsberg, Österreich - على A2 ، ارتفاع Ligist في منطقة Voitsberg ، كان هناك حريق دراماتيكي للمركبة في 1 يونيو 2025. حوالي الساعة 1:45 مساءً ، لاحظ سائق يبلغ من العمر 48 عامًا من النمسا السفلى الدخان من مقصورة محرك سيارته أثناء سفره نحو فيينا. دون تردد ، أوقف السيارة على شريط الانهيار في منطقة شتاينبرغ. لحسن الحظ ، تمكن السائق وزوجته وطفليه من مغادرة السيارة في الوقت المناسب قبل أن يحترق تمامًا. لحسن الحظ ، لم تكن هناك إصابات ، وقد نبهت العديد من مستخدمي الطرق خدمات الطوارئ ، مما جعل رد فعل أسرع من لواء الإطفاء ممكنًا.

تم استدعاء لواء الإطفاء بسرعة إلى الموقع بعد مكالمة الطوارئ ، حيث كانت السيارة مشتعلة في أي وقت من الأوقات. أثناء العمل الإطفاء ، كان لا بد من حظر كل من ممرات A2 في إشعار قصير ، مما أدى إلى اضطرابات حركة المرور. ثم تمت إزالة السيارة المحترقة من خلال خدمة الانهيار. لم يكن سبب الحريق حتى الآن غير واضح ، وهو أمر غير عادي في ضوء حرائق المركبات المتزايدة.

البعثات وأسباب النار

لا يظهر موسم الذروة لحرائق المركبات في Voitsberg فقط. على سبيل المثال ، انتقلت لواء Fiennese Neudorf المتطوعين إلى استخدام مماثل في A2 مساء يوم 9 فبراير 2025. في ذلك الوقت ، كانت السيارة في النار بالكامل عندما وصلت لواء الإطفاء. حاول العديد من المساعدين الأوائل دون جدوى محاربة الحريق مع طفايات الحريق ، حيث قام بالفعل بسحب مساحات كثيفة من الدخان عبر الطريق. في هذه الحالة ، أيضًا ، لم يكن أحد في السيارة ولم تكن هناك إصابات. احتاج لواء الإطفاء إلى حوالي ساعة لإطفاء الحريق ونزع فتيل حالة المرور.

كبيانات من الجمعية الشاملة لصناعة التأمين الألمانية (GDV) ، فإن حوالي 14200 سيارة شاملة تحترق سنويًا في ألمانيا. تثبت هذه الإحصاءات أنه ليس فقط من الاحتراق ولكن أيضا السيارات الكهربائية تتأثر في حرائق المركبات. ومع ذلك ، فإن السيارات الكهربائية لا تتمتع بإحصاء مخاطر حريق أعلى من السيارات التقليدية. غالبًا ما تكون الأسباب الرئيسية للحرائق في السيارات الكهربائية مشكلات في البطارية ، وخاصة ظاهرة التفاعل الحراري للسلسلة التي يصعب إطفاءها.

التدابير الأمنية والتحديات

يجب على لواء الإطفاء الاستعداد خاصة للتعامل مع السيارات الكهربائية المحترقة. على النقيض من محركات الاحتراق ، فإن مكافحة الحرائق من أجل السيارات الكهربائية تتطلب تدريبًا خاصًا. نظرًا لأن بطارية القيادة غالبًا ما تكون سبب هذه الحرائق ، فغالبًا ما تستخدم خدمات الطوارئ تبريدًا طويلًا بالماء لتقليل مخاطر إعادة الإلغاء. تعتبر مكافحة الحرائق أيضًا تحديًا هائلاً في المرائب تحت الأرض بسبب الدخان ودرجات الحرارة المرتفعة ، وهذا هو السبب في أن تقنيات ولوائح الأمن الحديثة تؤخذ للحد من المخاطر.

على الرغم من أن الحريق على A2 لم يطلب أي إصابات ، إلا أن موضوع حرائق المركبات لا يزال موضوعًا مهمًا وحدثًا للسائقين وخدمات الطوارئ. يعد التعامل بحكمة مع المركبات والتدريب الخاص لإدارات الإطفاء أمرًا بالغ الأهمية من أجل أن تكون قادرًا على التصرف بشكل صحيح في حالة الطوارئ.