A vitorlázó repülőgépek összeomlik Kapfenbergben - a pilóta túlélte, nem egyértelmű!

A vitorlás repülőgépek egy házirendre esnek Kapfenbergben. A pilóta megsérült, a baleset oka nem egyértelmű. A jelenlegi fejlemények itt.
A vitorlás repülőgépek egy házirendre esnek Kapfenbergben. A pilóta megsérült, a baleset oka nem egyértelmű. A jelenlegi fejlemények itt. (Symbolbild/ANAGAT)

A vitorlázó repülőgépek összeomlik Kapfenbergben - a pilóta túlélte, nem egyértelmű!

Kapfenberg, Österreich - Szombaton drámai repülőgép -baleset történt a felső Stiria -ban. Egy vitorlázó lezuhant egy Kapfenbergben található házbirtok közelében (Bruck-Mürzuschlag kerület), csak néhány perccel délután 12 perccel. Szerencsére az 59 éves pilóta sikerült manőverezni a repülőgépet számos házon keresztül, mielőtt a Mürz partja közelében lévő töltésen ment. A pilóta túlélte a balesetet, de határozatlan sérüléseket okozott, és azonnal kórházba vitték. A baleset oka szombat délután továbbra sem volt tisztázva, mivel a Kurier .

Egy újabb komolyabb eseményben, a Brand-Nagelbergben, az alsó-ausztriai, egy másik vitorlázó pilóta lezuhant egy lakóövezetbe. Ez körülbelül 14:00 körül történt. A Kapfenberg -i balesetgel ellentétben kiderült, hogy a pilóta ebben az esetben végzetes volt. A lakosok azonban sértetlenül maradtak, míg a repülőgép -roncs nagy biztonsági intézkedéseket igényelt. A baleset körül 70 méteres blokkoló zónát állítottak fel, mivel a repülőgép mentőáruit nem indították el robbanásveszélyes kapszulával. Itt is a baleset pontos oka továbbra sem tisztázott, mint például a kosmo .

repülési balesetek a trendben

A repülőgép -patakok az utóbbi években csökkentek. A Statista szerint 2022 -ben világszerte 233 halálos haláleset történt. A millenniumi forduló előtt ez a szám évente több mint 1000 volt. Annak ellenére, hogy az a gondolat, hogy a repülés biztonságos, a leszálláskor gyakran balesetek fordulnak elő, ami a szögek és a sebesség konkrét igényeinek köszönhető. Érdekes, hogy az 1945 és 2024 közötti 870 esemény esetén az USA meghatározza a legtöbb repülőgép -esést, míg a Németországban a baleseti arány viszonylag alacsony. A jelenlegi műszaki innováció a leszállási asszisztensek, akiknek állítólag támogatniuk kell a leszállási folyamatot, például statista kommunikáltak.

A Kapfenberg és a Brand-Nagelberg eseményei ébren emlékek a repülés veszélyeiről. Még akkor is, ha a statisztikák összességében csökkennek, megmutatják, hogy minden baleset tartalmaz tragédiát. Nem kell remélni, hogy a baleset pontos okának vizsgálata gyorsabb magyarázatokhoz és intézkedésekhez vezet mind a felső, mind az alsó Ausztriában annak érdekében, hogy elkerüljék az ilyen eseményeket a jövőben.

Details
OrtKapfenberg, Österreich
Quellen