Schindeleggeris įkvepia ET King Rallye Judenburge!

Schindeleggeris įkvepia ET King Rallye Judenburge!

Judenburg, Österreich - Praėjusį savaitgalį Judenburge vykusiame „ET King Rallye“, kuris įvyko Judenburge ir jo apylinkėse, buvo tikras akcentas „Rallyefans“ ir „Motorsport“ entuziastams. Kaip ketvirtasis 2025 m. Valstybinio čempionato bėgimas, renginys ne tik mėgavosi fantastiškais orais, bet ir puikia atmosfera tarp dalyvių ir žiūrovų. „Medžioklė už taškus“ ypač davė Güntheris Königsederis ir Lukas Holzeris, kurie pradėjo čempionatą su nauju „Fiat 131“.

Kaip Maskerline pranešė, kad konkurencija buvo kieta. „Holzer“, „Rall“ vairuotojai, tokie kaip „Gaubinger“, „Schindelegger“ ir „Five -Time European“ čempionas

iššūkis ir triumfas

„RallyTeam Schindelegger“ parodė įspūdingą pasirodymą ir sugebėjo išeiti iš dabartinių valstybinių čempionatų lyderių per pirmuosius tris specialius egzaminus. Tačiau ketvirtajame specialiame teste įvyko nelaimė: „Fiat 131“ iš Königsederio užsidegė, tačiau Schindeleggeris skubėjo padėti gesintuvui rankomis.

Nors Königsederis ir Holzeris negalėjo baigti pirmąją mitingo dieną, jie vėl pradėjo antrą dieną. Antroji diena taip pat buvo perspektyvi Schindeleggeriui. Jis sugebėjo pasiekti ketvirtąją vietą istoriniame reitinge ir net klasės pergale. 8 iš 8 geriausių kartų, kuriuos pasiekė 6.2 klasės komanda, ypač verta. Turėdami puikų 23 -ą vietą, jie nuosekliai prisistatė ir paliko Judenburgą pasitikėjimu savimi, kad galėtų toliau eiti į geriausias vietas.

fiat 131 Abarth - „Rally History“ šedevras

Dalyvaudamas Königsederio ir Holzerio mitinge ir dalyvavime, „Fiat 131 Abarth Rally Stradale“ įspūdinga istorija taip pat atgyja. Šis modelis pateko į „Motorsport“ istoriją, kai trys pasaulio čempionų titulai dizaineriams (1977, 1978, 1980) ir vairuotojo Walterio Röhrlo titulas, atvežtas 1980 m. 1970 -aisiais. Ši sporto legenda buvo ne tik suprojektuota kaip ralio transporto priemonė, bet ir sugebėjo viešai pasisekti.

Kaip radikalus tik bangavo transporto priemones ir buvo aprūpintas 2 litrų varikliu, kuris tiekė 140 AG. Lenktynių apdailoje automobilis netgi galėtų būti atnaujintas iki 240 AG, todėl tai tapo populiaria transporto priemone tarp ralio vairuotojų. Šiandien gerai išsaugotų modelių paklausa yra didelė. Tokios istorijos kūrinio kaina yra daugiau nei 200 000 eurų - investicija aistringiems kolekcionieriams.

„Rally Weiz“, kuris vyksta nuo 2025 m. Liepos 17–19 d., Dabar yra kitas didelis „Schindelegger“ komandos tikslas. Komanda nori ten tobulėti ir siekti penktosios pozicijos valstybinio čempionato reitinge. Taigi siekkime, kaip vystysis jaudinančios rasės!

Suinteresuotosioms šalims, susijusiose su „Fiat 131 Abarth“ technine informacija, taip pat reikėtų paminėti: Motor1 Escort RS1800 buvo mažiau galingos, bet buvo sujungiama, bet sujungiama, bet sujungiama su savo ranka. Konkurencijos versijoje buvo įrengta 1,995 cm³ mašina ir per 8,8 sekundės sugebėjo sprintuoti nuo 0 iki 100 km/h - įspūdingos vertybės, kurios vis dar verčia „Motorsport“ gerbėjų širdis įveikti greičiau.