Schindelegger ispira con l'ET King Rallye a Judenburg!

Schindelegger ispira con l'ET King Rallye a Judenburg!

Judenburg, Österreich - L'ET King Rallye, che si è svolto a Judenburg e dintorni lo scorso fine settimana, è stato un vero punto culminante per gli appassionati di Rallyefans e Motorsport. Essendo la quarta manche del campionato statale del 2025, l'evento non solo ha goduto di un clima fantastico, ma anche in un'ottima atmosfera tra i partecipanti e gli spettatori. La caccia ai punti è stata data in particolare da Günther Königseder e Lukas Holzer, che hanno iniziato il campionato con un nuovo Fiat 131.

come motorine E Holzer, conducenti di rally come Gaubinger, Striker e il campione europeo a cinque tempi Wagner hanno gareggiato

sfida e trionfo

Il RallyEteam Schindelegger ha mostrato una prestazione impressionante e è riuscito a uscire dagli attuali leader del campionato statale nei primi tre esami speciali. Tuttavia, c'è stata una sventura nel quarto test speciale: la Fiat 131 di Königseder ha preso fuoco, ma Schindelegger si affrettò ad aiutare con un estintore a fuoco.

Sebbene Königseder e Holzer non potessero terminare il primo giorno della manifestazione, hanno ricominciato il secondo giorno. Il secondo giorno è stato anche promettente per Schindelegger. È stato in grado di raggiungere il quarto posto nella valutazione storica e persino nella vittoria della classe. Gli 8 su 8 migliori tempi che la squadra nella classe 6.2 raggiunta sono particolarmente degni di nota. Con un eccellente 23 ° assoluto, si sono presentati in modo coerente e hanno lasciato Judenburg con la fiducia in sé per continuare ad andare nei posti migliori.

Fiat 131 Abarth - Un capolavoro della storia del rally

Come parte della manifestazione e della partecipazione di Königseder e Holzer, anche la storia impressionante della Fiat 131 Abarth Rally Stradale è diventata viva. Questo modello è andato nella storia del motorsport quando tre titoli del campionato mondiale per designer (1977, 1978, 1980) e un titolo per il pilota Walter Röhrl hanno portato nel 1980 negli anni '70. Questa leggenda sportiva non è stata progettata solo come veicolo da rally, ma è anche riuscita a guarire in pubblico.

come radicale ha agitato solo i veicoli e erano equipaggiati con un motore da 2 litri, che ha consegnato 140 HP. Nel rivestimento delle corse, l'auto potrebbe persino essere aggiornata fino a 240 CV, il che lo ha reso un veicolo popolare tra i conducenti di rally. La domanda di modelli ben conservati è alta oggi. Il prezzo per un tale pezzo di storia è di oltre 200.000 euro, un investimento per collezionisti appassionati.

Il Rally Weiz, che si svolge dal 17 al 19 luglio 2025, è ora il prossimo grande obiettivo per la squadra di Schindelegger. La squadra vuole migliorare lì e lottare per la quinta posizione nella classifica del campionato statale. Quindi perseguiamo come si svilupperanno le razze entusiasmanti!

For interested parties in the technical details of the Fiat 131 Abarth it should also be mentioned: Motor1 Escort RS1800 was less powerful, but convinced with its handling and stability. La versione della competizione era dotata di una macchina da 1,995 cm³ ed è stata in grado di correre da 0 a 100 km/h in soli 8,8 secondi - valori impressionanti che fanno ancora il cuore dei fan di Motorsport battere più velocemente oggi.