Schindelegger inspireerib koos ET Kingi ralliga Judenburgis!

ET Königi rallil Judenburgis 2025. aastal olid suured saavutused, põnevad võistlused ja uus Fiat 131.
ET Königi rallil Judenburgis 2025. aastal olid suured saavutused, põnevad võistlused ja uus Fiat 131. (Symbolbild/ANAGAT)

Schindelegger inspireerib koos ET Kingi ralliga Judenburgis!

Judenburg, Österreich - ET KING RALLEE, mis toimus eelmisel nädalavahetusel Judenburgis ja selle ümbruses, oli Rallyefansi ja motospordi entusiastide jaoks tõeline esiletõst. 2025. aasta osariigi meistrivõistluste neljandaks kohaks ei olnud üritus mitte ainult fantastiline ilm, vaid ka suurepärases õhkkonnas osalejate ja pealtvaatajate seas. Punktide jahti andsid eriti Günther Königseder ja Lukas Holzer, kes alustasid meistrivõistlusi uue fiatiga 131.

nagu , mis on Coconten. Holzer, sellised rallid, nagu Gaubinger, Striker ja viis -aegne Euroopa meister Wagner.

väljakutse ja triumf

RallyETEAM Schindelgger näitas muljetavaldavat esinemist ja suutis kolmel esimesel erieksamil praegustest riiklikest meistrivõistluste juhtidest välja tulla. Neljandas erilises testis oli aga ebaõnne: Fiat 131 Königsederilt süttis, kuid Schindilegger kiirustas käte tulekustutiga.

Ehkki Königseder ja Holzer ei suutnud ralli esimest päeva lõpetada, alustasid nad uuesti teisel päeval. Teine päev lubas ka Schindeleggerile. Ta suutis saavutada ajaloolise reitingu ja isegi klassi võitu neljanda koha. Eriti tähelepanuväärsed on 8 -st parimast ajast, mille saavutatud meeskond 6.2 saavutas. Üldiselt suurepärase 23. kohaga tutvustasid nad end järjekindlalt ja lahkusid Judenburgist enesekindluse, et jätkata parimatesse kohtadesse.

fiat 131 Abarth - ralli ajaloo meistriteos

Königsederi ja Holzeri ralli ja osaluse raames tuli ellu ka Fiati 131 Abarth Rally Stradale'i muljetavaldav lugu. See mudel läks motospordi ajaloosse, kui kolm maailmameistrivõistluste tiitlit disaineritele (1977, 1978, 1980) ja autojuhi Walter Röhrli tiitel 1980. aastal 1970. aastatel. See spordilegend ei olnud mõeldud mitte ainult rallisõidukina, vaid suutis ka avalikult hästi hakkama saada.

Nagu radikaalsed lehvitasid ainult sõidukit ja olid varustatud kahe liitri mootoriga, mis edastas 140 hj. Võistlussõidul võidakse auto täiustada isegi kuni 240 hj, mis tegi sellest rallijuhtide seas populaarse sõiduki. Nõudlus hästi säilinud mudelite järele on tänapäeval kõrge. Sellise ajaloo tüki hind on üle 200 000 euro - investeering kirglikele kollektsionääridele.

17. - 19. juuli 2025 toimuv ralli Weiz on nüüd Schindelggeri meeskonna järgmine suur eesmärk. Meeskond soovib seal paremaks muuta ja püüdleda viiendale positsioonile riigi meistrivõistluste edetabelis. Nii et jätkame, kuidas põnevad võistlused arenevad!

Fiat 131 Abarthi tehnilistes üksikasjades tuleks seda ka mainida: motor1 eskortiga. Konkurentsiversioon oli varustatud 1,995 cm³ masinaga ja suutis sprindida vahemikus 0 kuni 100 km/h vaid 8,8 sekundiga - muljetavaldavad väärtused, mis panevad motospordi fännide südamed tänapäeval kiiremini lööma.

Details
OrtJudenburg, Österreich
Quellen