Fatalni sudar u Leibnitzu: Motociklista preteže crveno!

Fatalni sudar u Leibnitzu: Motociklista preteže crveno!

Leibnitz, Österreich - U Leibnitzu se dogodio tragični incident u petak popodne. U 15:05. Došlo je do kobnog sudara između motocikla i automobila na Arnfelser Straße L604 između Gündorfa i Arnfelsa. 56-godišnji motociklista iz okruga Leibnitz pretekao je nekoliko vozila, iako je došlo do zabrane i barijerske linije. Ovaj rizični manevar kulminirao je frontalnim utjecajem automobilom, čiji 37-godišnji vozač dolazi i iz okruga Leibnitz.

Mjere prve pomoći koje su odmah pokrenuli ostali korisnici cesta više nisu mogle pomoći motociklistu; Polegao je svojim teškim ozljedama na mjestu nesreće. Incident postavlja pitanja o sigurnosti u cestovnom prometu, posebno za motocikliste koji imaju povećan rizik. Prema adac imate četverostrukog rizika u usporedbi s vozačima. Posebno među mladim vozačima u dobi od 15 i 24 godine, rizik od nesreća je najveći.

Uzroci i rizici od nesreća na motociklima

Analiza nesreće ADAC pokazuje da je ukupni broj fatalnih i ozbiljno ozlijeđenih motociklista opao od 2000. godine, ali njegov udio u svim mrtvim cestama ostao je dosljedno visok. Svake godine u Njemačkoj je ubijeno preko 500 motociklista, a gotovo 10 000 ljudi ozbiljno je ozlijeđeno. Gotovo svaka četvrta prometna nesreća koja se dogodi izvan grada utječe na motocikliste, pri čemu je preko trećine incidenata klasificirano kao pojedinačne nesreće.

Najčešći uzroci sudara s ostalim korisnicima cesta preteše su pogreške, neprilagođena brzina i nedovoljna udaljenost. U slučaju tragične nesreće u Leibnitzu, ove su statistike posebno alarmantne. Vozač automobila, koji je dogovorio skretanje ulijevo, mogao je pridonijeti uzroku nesreće, jer su vozila koja se savijaju s lijeve strane česti uzroci sudara s motociklima.

Mjere za povećanje sigurnosti

ADAC je razradio brojne preporuke za povećanje sigurnosti na dva kotača. To uključuje nošenje zaštitne odjeće, redovne sigurnosne provjere vozila i sudjelovanje u treningu sigurnosti vožnje. Tehnička rješenja poput ABS -a za krivulju, kontrola vuče i kontrola udaljenosti također mogu pomoći u izbjegavanju nesreća.

Pored toga, poboljšanje ulične infrastrukture moglo bi povećati sigurnost uklanjanjem prepreka i smanjenjem plantaža. Preventivne mjere kao što su ograničenja brzine i bolja vidljivost pomažu da promet bude sigurniji za sve sudionike.

Tragični incident u Leibnitzu trebao bi nas podsjetiti na to koliko su važna obrambena vožnja i poštivanje prometnih pravila. Motociklizam može biti prekrasno iskustvo, ali također zahtijeva odgovornost i poštovanje vlastite sigurnosti i drugih. Kao što se može vidjeti iz Adakats, a Adakats, a Analitacije su u to što su motociklisti, a Analiza u toj motocilistima, a Analitacije su u sveukupnim, a Analitacije, a Analitacije, a Analitacije su na sve strane u UN-u. Korisnici.