Voestalpine dans la zone de danger: les tarifs américains menacent des emplois!

Voestalpine dans la zone de danger: les tarifs américains menacent des emplois!

Kapfenberg, Österreich - La Voestalpine est confrontée à des temps difficiles. En particulier, les droits d'importation importants des États-Unis sur l'acier et l'aluminium qui sont entrés en vigueur depuis mercredi sont un défi. Les tarifs ont été doublés de 25 à 50%, ce qui déclenche des préoccupations concernant le développement commercial futur avec le PDG Herbert Eibensteiner. Malgré ces incertitudes, Voestalpine revient sur un équilibre solide pour le dernier exercice, mais avec une baisse des ventes et des bénéfices ne peut pas cacher la pression sur l'entreprise. Le chiffre d'affaires a diminué d'un milliard d'euros à 15,7 milliards d'euros, tandis que le bénéfice est tombé à 178,6 millions d'euros, comme [Trend.at] (https://www.trend.at/news/voestalpine-nach-nach-gefrck- contre-us-zolle) a déclaré.

La forte dépendance à l'égard des États-Unis est un vrai problème, selon Eibensteiner. Voestalpine produit déjà plus de 50% des ventes localement aux États-Unis, ce qui est particulièrement important pour les emplacements à Kapfenberg et Kindberg en Styrie. Les tarifs supplémentaires pourraient non seulement affecter la demande aux États-Unis, mais également exercer une pression massive sur les ventes. Le groupe s'attend à des charges dans la gamme moyenne à double million de dollars. In this context, Eibensteiner calls for accelerated negotiations of the EU with the United States to get a quick solution, because these uncertainties significantly burden the business, according to the Kurier.at.

Stratégie d'entreprise et développement de l'industrie

Voestalpine a développé un certain avantage dans un environnement de marché difficile grâce à des ajustements stratégiques. Dans le domaine de la technologie des infrastructures ferroviaires, de l'aviation et de l'entrepôt en particulier, la société a eu des développements positifs. Néanmoins, les tendances négatives de l'industrie automobile et du génie mécanique sont perceptibles, où la baisse des ventes et des bénéfices a déjà développé une dynamique notable. Des emplacements et des sous-classes plus petits signifiaient que 700 emplois devaient être décomposés en Allemagne, tandis que 1 930 emplois dans le monde ont chuté. Rien qu'en Autriche, 250 emplois à Kapfenberg et 50 à 60 chez Rotec à Krieglach ont été touchés, car les chiffres de [Trend.at] (https://www.trend.at/news/voestalpine-timmt-nach-chmentruck- contre-tin-zolle) prouvent.

La Voestalpine n'est pas seulement dans cette crise. L'industrie sidérurgique en Allemagne est également gravement affectée par la coutume américaine. Des industries telles que Thyssenkrupp et Salzgitter, qui dirigent une grande partie de leurs exportations vers les États-Unis, ressentent considérablement les effets. Selon les analyses actuelles, la production allemande en acier pourrait mettre en danger jusqu'à 40 000 emplois car les tarifs entraînent une augmentation des coûts d'importation. Cela a potentiellement des conséquences économiques de grande envergure, non seulement pour la production directe de l'acier, mais aussi pour les industries en aval telles que l'ingénierie mécanique et l'industrie automobile, donc [Life-in-Germany.de] (https://life-in-gemmany.de/dedutung-der-stahlzoelle-fuer

Regardez dans le futur

Une lueur d'espoir pourrait être la mise en service prévue des poêles de pose électrique à Linz et Donawitz d'ici 2027, avec des investissements dans une production en acier durable pouvant atteindre 1,5 milliard d'euros. Les premières commandes de Green Steel ont déjà été reçues et vous prévoyez de livrer environ 90 000 tonnes à la Grande-Bretagne à partir de 2027/28. Avec une perspective sur l'exercice 2025/26, Voestalpine s'attend à une stabilisation et à un développement légère à la hausse dans la zone EBIT avec une prévision comprise entre 1,4 et 1,55 milliard d'euros sans ignorer les défis existants.

Dans l'ensemble, la situation de la Voestalpine et de toute l'industrie reste tendue. Les semaines à venir montreront si l'UE et les États-Unis peuvent trouver un dénominateur commun qui subit la pression de l'entreprise et définit le cours pour une stabilité à long terme.