Trafikkkaos i Graz: Færre busser, flere problemer for Rudersdorf!

Den planlagte ruten som legges av den regionale busslinjen 671 i Graz-Rudersdorf forårsaker kritikk og mobilitetsproblemer.
Den planlagte ruten som legges av den regionale busslinjen 671 i Graz-Rudersdorf forårsaker kritikk og mobilitetsproblemer. (Symbolbild/ANAGAT)

Trafikkkaos i Graz: Færre busser, flere problemer for Rudersdorf!

Rudersdorf, Österreich - Distriktet Rudersdorf i Graz er for tiden i fokus for kontroversielle diskusjoner. Anledningen er den planlagte ruten som legges til den regionale busslinjen 671, som tidligere løp fra Thalerhof til sentrum av Graz. I fremtiden vil linjen bli administrert via Triester Straße til Puntigamer Straße. Denne endringen forårsaker ikke bare forvirring, men også betydelig kritikk fra innbyggerne og distriktssjefen Helmuth Scheuch. Han frykter at mobilitetsproblemene i regionen vil bli forsterket fordi den eksisterende busslinjen 80 ikke kan lukke gapet tilstrekkelig. Scheuch krever derfor tidlige hensyn til å mestre disse utfordringene. meindärzirk rapporterer at det ... <<< meindärzirk rapporterer at det ...

Byen Graz ble opprinnelig overrasket over planene om å endre rute. Som trafikkplanleggingsavdelingen har kunngjort, blir en analyse av ruteendringen utført sammen med staten. Imidlertid vil en beslutning om fremtidige linjer bare forventes om måneder eller til og med år. Dette reiser spørsmål om tilbakemeldingene fra innbyggerne og distriktslederens bekymringer vil bli tatt i betraktning tilstrekkelig.

mobilitetsplan 2040 og fremtidige endringer

i sammenheng med denne utviklingen, den nye mobilitetsplanen 2040, som ordfører Elke Kahr nylig presenterte. Planen tar sikte på å øke trafikksikkerheten, utvide offentlig transport og å fremme aktiv mobilitet, som også inkluderer sykling og turgåing. Kahr er avhengig av tiltak som skal utvikles av innbyggere: intern deltakelse og integrering av distriktene. graz.at understreker at ...

De nye prosjektene krever konkret implementering og økonomiske resolusjoner og skal være basert på et bredt grunnlag av meninger og ideer. Viseordfører Judith Schwentner la vekt på at byen skulle utformes mer miljøvennlig og sosialt rettferdig. Fokuset er ikke bare på utvidelse av offentlig transport, men også på forbedring av bykirkulær trafikk gjennom attraktive tilbud som park-og-ride-system.

Gjeldende busslinjer og fremtidige utfordringer

I en større sammenheng er det også de aktive busslinjene i Graz, som kjører i byen og omegn. Linje 80 mellom Puntigam Bahnhof og Rudersdorf er spesielt viktig her, noe som skal muliggjøre forbindelsen til offentlig transport. Totalt kan busslinjer finnes i graz som kjører i forskjellige soner. Utfordringen gjenstår å oppfylle de tilsynelatende økende kravene til mobilitet, mens trafikken også må redimeres. Humaniske løsninger er i et konstant spenningsområde mellom innbyggere og trafikksikkerhetskonsepter. Hold Graz informerer om at ...

Den offentlige diskusjonen om ruteoppleggingen av linje 671 er fortsatt spennende. Det er nok en gang tydelig at integrasjonen av innbyggernes meninger for en fremtidig transportpolitikk er essensiell. Byen Graz står overfor utfordringen med å tenke nytt om mobilitet i det voksende bymiljøet og samtidig ta bekymringene til innbyggerne på alvor.

Details
OrtRudersdorf, Österreich
Quellen