Χάση κυκλοφορίας στο Γκρατς: Λιγότερα λεωφορεία, περισσότερα προβλήματα για τον Rudersdorf!

Χάση κυκλοφορίας στο Γκρατς: Λιγότερα λεωφορεία, περισσότερα προβλήματα για τον Rudersdorf!

Rudersdorf, Österreich - Η περιφέρεια του Rudersdorf στο Γκρατς είναι επί του παρόντος στο επίκεντρο των αμφιλεγόμενων συζητήσεων. Η περίσταση είναι η προγραμματισμένη διαδρομή της περιφερειακής γραμμής λεωφορείων 671, η οποία προηγουμένως έτρεξε από το Thalerhof στο Downtown Graz. Στο μέλλον, η γραμμή θα διαχειρίζεται μέσω του Triester Straße στο Puntigamer Straße. Αυτή η αλλαγή όχι μόνο προκαλεί σύγχυση, αλλά και σημαντική κριτική από τους κατοίκους και τον διαχειριστή της περιοχής Helmuth Scheuch. Φοβείται ότι τα προβλήματα κινητικότητας στην περιοχή θα ενισχυθούν επειδή η υπάρχουσα γραμμή λεωφορείου 80 δεν μπορεί να κλείσει επαρκώς το κενό. Επομένως, ο Scheuch απαιτεί πρώιμες εκτιμήσεις για να κυριαρχήσει αυτές οι προκλήσεις. meindärzirk αναφέρει ότι ...

Η πόλη του Γκρατς αρχικά έκπληκτος από τα σχέδια για την αλλαγή της διαδρομής. Όπως ανακοίνωσε το Τμήμα Σχεδιασμού Κυκλοφορίας, πραγματοποιείται ανάλυση της αλλαγής της διαδρομής μαζί με το κράτος. Ωστόσο, μια απόφαση για τις μελλοντικές γραμμές θα αναμένεται μόνο σε μήνες ή και χρόνια. Αυτό εγείρει ερωτήματα σχετικά με το αν η ανατροφοδότηση από τους κατοίκους και τις ανησυχίες του ηγέτη του περιφερειακού ηγέτη θα ληφθούν υπόψη επαρκώς.

Σχέδιο κινητικότητας 2040 και μελλοντικές αλλαγές

Στο πλαίσιο αυτών των εξελίξεων, το νέο σχέδιο κινητικότητας 2040, το οποίο πρόσφατα παρουσίασε ο δήμαρχος Elke Kahr. Το σχέδιο στοχεύει στην αύξηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας, στην επέκταση των δημόσιων συγκοινωνιών και στην προώθηση της ενεργού κινητικότητας, η οποία περιλαμβάνει επίσης ποδηλασία και περπάτημα. Το Kahr βασίζεται σε μέτρα που πρόκειται να αναπτυχθούν από τους πολίτες: Εσωτερική συμμετοχή και ενσωμάτωση των περιοχών. graz.at τονίζει ότι ...

Τα νέα έργα απαιτούν συγκεκριμένη εφαρμογή και οικονομικά ψηφίσματα και πρέπει να βασίζονται σε ευρεία βάση απόψεων και ιδεών. Ο δήμαρχος Judith Schwenner τόνισε ότι η πόλη πρέπει να σχεδιάζεται πιο φιλική προς το περιβάλλον και κοινωνικά δίκαιη. Η εστίαση δεν είναι μόνο στην επέκταση των δημόσιων συγκοινωνιών, αλλά και στη βελτίωση της κυκλοφορίας της πόλης μέσω ελκυστικών προσφορών όπως το σύστημα πάρκων και βόλτας.

Τρέχουσες γραμμές διαύλου και μελλοντικές προκλήσεις

Σε ένα ευρύτερο πλαίσιο, υπάρχουν και οι τρέχουσες ενεργές γραμμές λεωφορείων στο Γκρατς, οι οποίες τρέχουν στην πόλη και στη γύρω περιοχή. Η γραμμή 80 μεταξύ του Puntigam Bahnhof και του Rudersdorf είναι ιδιαίτερα σημαντική εδώ, γεγονός που θα πρέπει να επιτρέψει τη σύνδεση με τις δημόσιες συγκοινωνίες. Συνολικά, οι γραμμές λεωφορείων μπορούν να βρεθούν στο Graz που οδηγούν σε διαφορετικές ζώνες. Η πρόκληση παραμένει να ανταποκριθεί στις προφανώς αυξανόμενες απαιτήσεις στην κινητικότητα, ενώ η κυκλοφορία πρέπει επίσης να επαναπροσδιορίζεται. Οι ανθρώπινες λύσεις βρίσκονται σε μια σταθερή περιοχή έντασης μεταξύ των κατοίκων και των εννοιών ασφάλειας της κυκλοφορίας. Το Graz ενημερώνει ότι ...

Η δημόσια συζήτηση σχετικά με την τοποθέτηση της γραμμής 671 παραμένει συναρπαστική. Είναι για άλλη μια φορά προφανές ότι η ενσωμάτωση των απόψεων των κατοίκων για μια μελλοντική πολιτική μεταφορών είναι απαραίτητη. Η πόλη του Γκρατς αντιμετωπίζει την πρόκληση της επανεξέτασης της κινητικότητας στο αναπτυσσόμενο αστικό περιβάλλον και ταυτόχρονα λαμβάνοντας σοβαρά υπόψη τις ανησυχίες των πολιτών.