Pohyb historického majáka Roter Sand: Wanted New Home!

Pohyb historického majáka Roter Sand: Wanted New Home!

Wilhelmshaven, Deutschland - More má svoj vlastný rytmus, ale teraz jedna z najlepších pamiatok v Nemecku čelí hlavným otrasom: maják „červený piesok“, ktorý je medzi Bremerhavenom a Helgolandom od roku 1885, sa musí pohybovať. Dôvod? 140 -ročná veža je chorá a naliehavo potrebuje nový domov, aby sa predišlo korózii a rozkladu. Nemecká nadácia pre ochranu pamiatok (DSD) už považovala niekoľko obcí za možné miesta, ako aj za úlohu plánovania a implementácie tohto kroku. Kto by si myslel, že veľká budova, ako je červený piesok, by sa dalo skutočne vytiahnuť na breh? Kleine Zeitung uvádza, že majstrovstvá základu neboli určené pre nové miesto a rozhodnutie sa uvádza v lete 2023.

Maják „Red Sand“ sa považuje za technické majstrovské dielo a bol kedysi prvou budovou na mori na mori, aby sa ukotvil v otvorenom mori. S výškou 52,5 metrov vrátane nadácie, nie je to len pôsobivá budova, ale aj dôležitá časť histórie mnohých emigrantov, ktorí ho videli ako posledný viditeľný znak domu na svojej ceste do Nového sveta. Od roku 1986 už maják nebol v prevádzke, ale bol uvedený v roku 1982. Jeho stabilita bola klasifikovaná ako ohrozená od znaleckého posudku v roku 2019 a zistilo sa, že budova pravdepodobne klesne v nasledujúcich 100 rokoch. Preto je tento krok a možné demontáž nevyhnutné na zachovanie historického dedičstva. [Nzz] (https://www.nzz.ch/panorama/weil-er-ist-muss-der-Dordsee --lesand-müben-more-ver-ver-community-wollen-i-neue-hei- heih-bieten-ld.1887508) už diskutovalo o plánoch.

Možný nový domov

Kde by mohol maják nájsť svoj nový domov? Niekoľko komunít sa už prihlásilo: Wilhelmshaven, Hooksiel, Fedderwardersiel a Bremerhaven by sa mohli čoskoro stať novými miestami historickej budovy. Je teda hroziace rozhodnutie, pretože tento krok by bol premiérom - prvým majákom, ktorý sa presúva z mora na pevninu. Špeciálna vec na tom: bójka je umiestnená ako spomienka na starom mieste, zatiaľ čo nadácia je ponechaná v morskom dne. Týmto spôsobom zostáva hlboké spojenie s históriou miesta. To je zvýraznené swb.

DSD bude vážiť rôzne aspekty v procese rozhodovania. Poplatky za pohyb budú tiež hrať úlohu a možnosti prepravy sú fascinujúce: maják by sa mohol prepravovať buď v jednom kuse lode alebo kusom po kúsku, zatiaľ čo riešenie vrtuľníka je vylúčené. Zostáva vzrušujúce, ako sa bude plánovanie rozvíjať a ktorá komunita nakoniec dostane zmluvu.

Pozri sa späť na príbeh

Červený piesok nie je len dôležitou budovou, ale súčasťou dlhej tradície majákov, ktoré ponúkajú námorníkom orientáciu. Slávny Pharos z Alexandrie bol už v roku 280 pred Kristom. BC postavil a je považovaný za jeden z prvých majákov v histórii. Kolos Rhodosu a moderné exempláre, ako je napríklad maják Port v Dschidde v Saudskej Arábii, ilustrujú neustály ďalší rozvoj týchto budov v priebehu storočí. S možným presunom červeného piesku je ohlasovaná nová éra, ktorá umožňuje zachovanie a prístup k kultúrnemu dedičstvu v zmysle tradície týchto pôsobivých svetelných znakov.