Mutarea farului istoric Sand Roter”: Noua casă dorită!

Mutarea farului istoric Sand Roter”: Noua casă dorită!

Wilhelmshaven, Deutschland - Marea are propriul ritm, dar acum unul dintre cele mai cunoscute repere din Germania se confruntă cu o tulburare majoră: Farul „Nisip roșu”, care a fost între Bremerhaven și Helgoland din 1885, trebuie să se miște. Motivul? Turnul de 140 de ani este bolnav și are nevoie urgentă de o nouă casă pentru a evita coroziunea și descompunerea. Fundația Germană pentru Protecția Monumentului (DSD) a considerat deja mai multe municipalități ca locații posibile, precum și sarcina de a planifica și implementa mișcarea. Cine s -ar fi gândit că o clădire mare precum nisipul roșu ar putea fi de fapt tras pe uscat? Kleine Zeitung raportează că mastele de fundație nu au fost determinate pentru noua locație și decizia este luată în vara 2023.

Farul „Nisipul roșu” este considerat o capodoperă tehnică și a fost cândva prima clădire offshore din lume care a ancorat în marea deschisă. Cu o înălțime de 52,5 metri, inclusiv fundația, nu este doar o clădire impresionantă, ci și o parte importantă a istoriei multor emigranți care l -au văzut ca ultimul semn vizibil al casei în călătoria lor în Lumea Nouă. Din 1986, Farul nu mai era în funcțiune, ci a fost listat în 1982. Stabilitatea sa a fost clasificată ca fiind pusă în pericol de la o opinie a experților în 2019 și s -a constatat că clădirea va cădea probabil în următorii 100 de ani. Prin urmare, mișcarea și o posibilă demontare sunt esențiale pentru a păstra patrimoniul istoric. [NZZ] (https://www.nzz.ch/panorama/weil-er-ist-muss-der-nordsee-lesand-sand-müben-more-ever-community-wollen-iiue-hei- heih-bietn-ld.1887508) a discutat deja despre planurile.

posibilă nouă casă

Unde ar putea să -și găsească farul noua casă? Mai multe comunități au aplicat deja: Wilhelmshaven, Hooksiel, Fedderwardersiel și Bremerhaven ar putea deveni în curând noile locații ale clădirii istorice. Așadar, o decizie interesantă este iminentă, deoarece mișcarea ar fi o premieră - primul far care este mutat de pe mare în continent. Lucrul special despre asta: o geamă este plasată ca o amintire în vechea locație, în timp ce fundația este lăsată în fundul mării. În acest fel, rămâne o legătură profundă cu istoria locației. Acest lucru este evidențiat de SWB.

DSD va cântări diferitele aspecte în procesul de luare a deciziilor. Taxele pentru mișcare vor juca, de asemenea, un rol, iar posibilitățile de transport sunt fascinante: Farul ar putea fi transportat într -o bucată cu nava sau o bucată cu bucată, în timp ce o soluție de elicopter este în afara problemei. Rămâne interesant cum se va dezvolta planificarea și ce comunitate primește în cele din urmă contractul.

o privire înapoi la poveste

Nisipul roșu nu este doar o clădire importantă, ci o parte dintr -o lungă tradiție a farurilor care oferă navigatorilor o orientare. Celebrul Pharos din Alexandria era deja în 280 î.Hr. BC a construit și este considerat unul dintre primele faruri din istorie. Colosul Rhodos și exemplare moderne, cum ar fi Farul Port din Dschidda, Arabia Saudită, ilustrează dezvoltarea constantă în continuare a acestor clădiri de -a lungul secolelor. Cu posibila mișcare a nisipului roșu, este prezentat o nouă eră, ceea ce permite atât conservarea, cât și accesul la patrimoniul cultural, în sensul tradiției acestor semne impresionante de lumină.