Moving do farol histórico Roter Sand: New Home Wanted!

Moving do farol histórico Roter Sand: New Home Wanted!

Wilhelmshaven, Deutschland - O mar tem seu próprio ritmo, mas agora um dos marcos mais conhecidos da Alemanha está enfrentando uma grande revolta: o farol "Red Sand", que está entre Bremerhaven e Helgoland desde 1885, tem que se mover. A razão? A torre de 140 anos está doente e precisa urgentemente de uma nova casa para evitar corrosão e deterioração. A Fundação Alemã para Proteção de Monumento (DSD) já considerou vários municípios como possíveis locais, bem como a tarefa de planejar e implementar a mudança. Quem pensaria que um grande edifício como a areia vermelha poderia ser puxada para terra? Kleine Zeitung que as mestre da fundação não foram determinadas para o local novo e o que se diz que as mestres são determinadas para o local.

O farol "Red Sand" é considerado uma obra -prima técnica e já foi o primeiro prédio offshore do mundo a ancorar no mar aberto. Com uma altura de 52,5 metros, incluindo a fundação, não é apenas um edifício impressionante, mas também uma parte importante da história de muitos emigrantes que o consideraram o último sinal visível de casa em sua jornada para o Novo Mundo. Desde 1986, o Farol não estava mais em operação, mas foi listado em 1982. Sua estabilidade foi classificada como ameaçada desde uma opinião de especialista em 2019 e foi descoberto que o edifício provavelmente cairá nos próximos 100 anos. Portanto, a mudança e a possível desmontagem são essenciais para preservar a herança histórica. O nzz já discutiu os planos.

A nova nova casa

Onde o farol poderia encontrar sua nova casa? Várias comunidades já se inscreveram: Wilhelmshaven, Hooksiel, Fedderwardersiel e Bremerhaven poderiam em breve se tornar os novos locais do edifício histórico. Portanto, uma decisão emocionante é iminente porque a mudança seria uma estréia - o primeiro farol que é transferido do mar para o continente. A coisa especial sobre isso: uma bóia é colocada como uma memória no local antigo, enquanto a fundação é deixada no fundo do mar. Dessa forma, permanece uma conexão profunda com a história do local. Isso é destacado pelo SWB.

O DSD pesará os diferentes aspectos no processo de tomada de decisão. As taxas para a mudança também desempenharão um papel, e as possibilidades de transporte são fascinantes: o farol pode ser transportado em uma peça por navio ou peça por peça, enquanto uma solução de helicóptero está fora de questão. Continua sendo emocionante como o planejamento se desenvolverá e qual comunidade finalmente obtém o contrato.

Um olhar para trás na história

A areia vermelha não é apenas um edifício importante, mas parte de uma longa tradição de faróis que oferecem aos marítimos uma orientação. Os famosos Pharos de Alexandria já estavam em 280 aC. BC construiu e é considerado um dos primeiros faróis da história. O colosso de Rodes e espécimes modernos, como o farol do porto de Dschidda, na Arábia Saudita, ilustram o constante desenvolvimento adicional desses edifícios ao longo dos séculos. Com o possível movimento da areia vermelha, uma nova era é anunciada, o que permite a preservação e o acesso à herança cultural, no sentido da tradição desses impressionantes sinais de luz.