Poruszanie historycznego Sander” Lighthouse: Nowy dom Wanted!

Poruszanie historycznego Sander” Lighthouse: Nowy dom Wanted!

Wilhelmshaven, Deutschland - Morze ma swój własny rytm, ale teraz jedna z najlepszych zabytków w Niemczech stoi przed poważnym wstrząsem: latarnia morska „czerwony piasek”, który od 1885 r. Od 1885 r. Jest między Bremerhaven a Helgolanandem. Powód? 140 -letnia wieża jest chory i pilnie potrzebuje nowego domu, aby uniknąć korozji i rozkładu. Niemiecka fundacja ochrony pomników (DSD) uznała już kilka gmin jako możliwe lokalizacje, a także zadanie planowania i wdrażania ruchu. Kto by pomyślał, że duży budynek, taki jak czerwony piasek, można faktycznie wyciągnąć na brzeg? Kleine Zeitung informuje, że mistrzyni fundamentu nie zostały ustalone dla nowej lokalizacji, a decyzja jest w lecie 2023.

Latarnia morska „czerwonego piasku” jest uważana za techniczne arcydzieło i była kiedyś pierwszym na świecie budynkiem przybrzeżnym, który zakotwiczył na otwartym morzu. Z wysokością 52,5 metra, w tym fundacją, jest to nie tylko imponujący budynek, ale także ważną część historii wielu emigrantów, którzy uważali go za ostatni widoczny znak domu w podróży do Nowego Świata. Od 1986 r. Latarnia morska nie działała już, ale została wymieniona w 1982 roku. Jego stabilność została sklasyfikowana jako zagrożona od czasu opinii ekspertów w 2019 r. I stwierdzono, że budynek prawdopodobnie się powróci w ciągu najbliższych 100 lat. Dlatego ruch i możliwy demontaż są niezbędne do zachowania historycznego dziedzictwa. Nzz już omówił plany.

możliwy nowy dom

Gdzie latarnia morska mogła znaleźć swój nowy dom? Złożyło się już kilka społeczności: Wilhelmshaven, Hooksiel, Fedderwardersiel i Bremerhaven mogą wkrótce stać się nowymi lokalizacjami budynku historycznego. Tak więc ekscytująca decyzja jest nieuchronna, ponieważ przeprowadzka byłaby premierą - pierwszą latarnią morską, która jest przenoszona z morza na kontynent. Specjalna rzecz: boja jest umieszczona jako wspomnienie w starym miejscu, a fundament pozostawia się w dnie morskim. W ten sposób pozostaje głębokie połączenie z historią lokalizacji. Jest to podkreślone przez SWB.

DSD rozważy różne aspekty procesu podejmowania decyzji. Rola również odgrywają również opłaty za przeprowadzkę, a możliwości transportu są fascynujące: latarnia morska może być albo przetransportowana jednym kawałkiem statkiem lub kawałkiem po kawałku, podczas gdy rozwiązanie helikoptera nie jest wykluczone. Pozostaje ekscytujące, jak rozwija się planowanie i która społeczność ostatecznie otrzyma umowę.

Spojrzenie na historię

Czerwony piasek jest nie tylko ważnym budynkiem, ale częścią długiej tradycji latarni morskiej, które oferują marynarzom orientację. Słynny Pharos z Aleksandrii był już w 280 rpne. BC zbudowane i jest uważane za jeden z pierwszych latarni morskich w historii. Kolo Rodos i współczesne okazy, takie jak Port Lighthouse w Dschidda w Arabii Saudyjskiej, ilustruje ciągły dalszy rozwój tych budynków na przestrzeni wieków. Dzięki możliwemu ruchowi czerwonego piasku nowa era jest zwiastowana, która umożliwia zarówno zachowanie, jak i dostęp do dziedzictwa kulturowego, w sensie tradycji tych imponujących znaków światła.