Vēsturiskās bākas Roter Sand pārvietošana: Jaunās mājas vēlējās!

Vēsturiskās bākas Roter Sand pārvietošana: Jaunās mājas vēlējās!

Wilhelmshaven, Deutschland - Jūrai ir savs ritms, bet tagad viens no pazīstamākajiem orientieriem Vācijā ir vērsts uz galveno satricinājumu: bāka "Sarkanās smiltis", kas ir bijusi starp Brēmerhavenu un Helgolandu kopš 1885. gada, ir jāpārvietojas. Iemesls? 140 gadu tornis ir grūts un steidzami ir nepieciešama jauna māja, lai izvairītos no korozijas un sabrukšanas. Vācijas pieminekļu aizsardzības fonds (DSD) jau ir uzskatījis vairākas pašvaldības kā iespējamās atrašanās vietas, kā arī kustības plānošanas un ieviešanas uzdevumu. Kurš būtu domājis, ka tādu lielu ēku kā sarkanās smiltis patiesībā varētu vilkt krastā? Kleine Zeitung ziņo, ka pamats nav noteikts.

"Sarkano smilšu" bāka tiek uzskatīta par tehnisku šedevru un kādreiz bija pasaulē pirmā ārzonu ēka, kas noenkurojas atklātā jūrā. Ar 52,5 metru augstumu, ieskaitot pamatu, tā ir ne tikai iespaidīga ēka, bet arī svarīga daudzu emigrantu vēstures sastāvdaļa, kas viņu uzskatīja par pēdējo redzamo mājas zīmi viņu ceļojumā uz jauno pasauli. Kopš 1986. gada bāka vairs nedarbojās, bet tika uzskaitīta 1982. gadā. Viņa stabilitāte ir klasificēta kā apdraudēta kopš eksperta atzinuma 2019. gadā, un ir konstatēts, ka ēka, iespējams, pāries nākamajos 100 gados. Tāpēc kustība un iespējamā demontāža ir būtiska, lai saglabātu vēsturisko mantojumu. NZZ jau ir apspriedis plānus.

Iespējamā jaunā māja

Kur bāka varēja atrast savu jauno māju? Vairākas kopienas jau ir pieteikušās: Vilhelmshavens, Huksīlijs, Fedderwarderiels un Bremerhaven drīz varētu kļūt par vēsturiskās ēkas jaunajām vietām. Tāpēc nenovēršams lēmums ir aizraujošs, jo pārcelšanās būtu pirmizrāde - pirmā bāka, kas tiek pārvietota no jūras uz cietzemi. Īpašā lieta par to: boja tiek novietota kā atmiņa vecajā vietā, kamēr pamats tiek atstāts jūras gultnē. Tādā veidā joprojām ir dziļa saikne ar atrašanās vietas vēsturi. To izceļ SWB.

DSD svērs dažādus aspektus lēmumu pieņemšanas procesā. Maksa par pārcelšanos būs arī sava loma, un transporta iespējas ir aizraujošas: bāku vai nu var pārvadāt vienā gabalā ar kuģi vai gabalu pa gabalu, savukārt helikoptera risinājums ir ārpus jautājuma. Joprojām ir aizraujoši, kā plānošana attīstīsies un kura kopiena galu galā saņem līgumu.

Atskatoties uz stāstu

Sarkanās smiltis nav tikai svarīga ēka, bet arī daļa no senām bākām, kas jūrniekiem piedāvā orientāciju. Slavenais Aleksandrijas faross jau bija 280. gadā pirms mūsu ēras. BC būvēts un tiek uzskatīts par vienu no pirmajām bākām vēsturē. Rodas un mūsdienu paraugu koloss, piemēram, ostas bāka Dsčidā, Saūda Arābijā, ilustrē šo ēku pastāvīgu turpmāku attīstību gadsimtu gaitā. Ar iespējamu sarkano smilšu pārvietošanos tiek sludināts jauns laikmets, kas ļauj gan saglabāt, gan piekļūt kultūras mantojumam šo iespaidīgo gaismas zīmju tradīcijas nozīmē.