Přesun historického majáku Roter Sand: nový domov chtěl!

Přesun historického majáku Roter Sand: nový domov chtěl!

Wilhelmshaven, Deutschland - Moře má svůj vlastní rytmus, ale nyní se jedna z nejlepších -známých památek v Německu čelí hlavnímu otřesu: majáku „červené písečné“, který je mezi Bremerhaven a Helgoland od roku 1885, se musí pohybovat. Důvod? Věž 140 -leté -je nemocná a naléhavě potřebuje nový domov, aby se zabránilo korozi a rozpadu. Německá nadace pro ochranu památníků (DSD) již považovala několik obcí jako možných míst a také za úkol plánování a provádění tohoto kroku. Kdo by si myslel, že velká budova, jako je červený písek, by mohla být ve skutečnosti vytažena na břeh? Kleine Zeitung uvádí, že hlavní nadaci nebyly určeny v létě 2023.

Lighthouse "Red Sand" je považován za technické mistrovské dílo a kdysi byla první nabřežní budova na světě, která ukotvila v otevřeném moři. S výškou 52,5 metrů, včetně nadace, není to jen působivá budova, ale také důležitou součástí historie mnoha emigrantů, kteří ho viděli jako poslední viditelné znamení domova na jejich cestě do nového světa. Od roku 1986 již maják nebyl v provozu, ale byl uveden v roce 1982. Jeho stabilita byla klasifikována jako ohrožená od znaleckého názoru v roce 2019 a bylo zjištěno, že budova pravděpodobně klesne v příštích 100 letech. Proto je pro zachování historického dědictví nezbytný pohyb a možná demontáž. [Nzz] (https://www.nzz.ch/panorama/weil-er-ist-uss-der-nordsee-Lelesand-Sand-Müben-More-Ever-Community-wollen- ineue-he- Heih-bieten-LD.1887508) již diskutoval.

Možný nový domov

Kde by mohl maják najít svůj nový domov? Několik komunit se již přihlásilo: Wilhelmshaven, Hooksiel, Fedderwarderdiel a Bremerhaven se brzy mohli stát novým umístěním historické budovy. Takže hrozí vzrušující rozhodnutí, protože tah by byl premiérou - prvním majákem, který se přesune z moře na pevninu. Zvláštní věc na tom: bóje je umístěna jako paměť na starém místě, zatímco nadace je ponechána v mořském dně. Tímto způsobem zůstává hluboké spojení s historií umístění. To je zdůrazněno SWB.

DSD zváží různé aspekty v procesu rozhodování. Poplatky za tento krok budou také hrát roli a možnosti dopravy jsou fascinující: maják mohl být buď přepravován v jednom kusu lodí nebo kouskem po kousku, zatímco řešení vrtulníku není vyloučeno. Zůstává vzrušující, jak se plánování rozvine a která komunita nakonec získá smlouvu.

Ohlédnutí zpět na příběh

Červený písek není jen důležitá budova, ale součástí dlouhé tradice majáků, které nabízejí námořníkům orientaci. Slavný Pharos z Alexandrie byl již v roce 280 př.nl. BC postaven a je považován za jeden z prvních majáků v historii. Kolos z Rhodosu a moderní exempláře, jako je přístavní maják v Dschiddě v Saúdské Arábii, ilustruje konstantní další rozvoj těchto budov po staletí. S možným pohybem červeného písku je ohlašována nová éra, která umožňuje jak zachování, tak přístup k kulturnímu dědictví ve smyslu tradice těchto působivých světelných znaků.