Преместване на историческия фар Roter Sand: Нов дом, издирван!

Преместване на историческия фар Roter Sand: Нов дом, издирван!

Wilhelmshaven, Deutschland - Морето има свой собствен ритъм, но сега една от най -известните забележителности в Германия е изправена пред основен катаклизм: фарът „Червен пясък“, който е между Бремерхавен и Хелголанд от 1885 г., трябва да се движи. Причината? 140 -годишната кула е болна и спешно се нуждае от нов дом, за да избегне корозия и разпад. Германската фондация за защита на паметниците (DSD) вече е разгледала няколко общини като възможни места, както и задачата за планиране и прилагане на този ход. Кой би си помислил, че голяма сграда като червения пясък всъщност може да бъде издърпана на брега? Kleine Zeitung reports that the masterminds of the foundation have not been determined for the new location and the decision is to be made in summer 2023.

Фара „Червен пясък“ се счита за технически шедьовър и някога е била първата в света офшорна сграда, която котва в открито море. С височина 52,5 метра, включително фондацията, тя е не само впечатляваща сграда, но и важна част от историята на много емигранти, които го възприемат като последния видим признак на дома си по пътя им към Новия свят. От 1986 г. фарът вече не работи, но е посочен през 1982 г. Стабилността му е класифицирана като застрашена след експертно мнение през 2019 г. и е установено, че сградата вероятно ще падне през следващите 100 години. Следователно ходът и възможно разглобяване са от съществено значение за запазването на историческото наследство. [NZZ] (https://www.nzz.ch/panorama/weil-er-ist-muss-erder-nordsee-lesand-sand-müben-more-community-wollen-i-neue-hei- heih-bieten-ld.1887508) вече е обсъдил плановете.

възможният нов дом

Къде може да намери своя нов дом? Няколко общности вече са се прилагали: Вилхелмсхавен, Хуксиел, Федерюерсиел и Бремерхейвън скоро могат да се превърнат в новите места на историческата сграда. Така че вълнуващото решение е предстоящо, защото този ход ще бъде премиера - първият фар, който се премества от морето в континента. Специалното нещо за него: Буй е поставен като спомен на старото място, докато фондацията е оставена на морското дъно. По този начин остава дълбока връзка с историята на местоположението. Това е подчертано от SWB.

DSD ще претегли различните аспекти в процеса на вземане на решение. Таксите за движението също ще играят роля, а възможностите за транспорт са завладяващи: Фара може да бъде транспортиран в едно парче с кораб или парче по парче, докато решение за хеликоптер не е изключено. Остава вълнуващо как ще се развие планирането и коя общност в крайна сметка получава договора.

поглед назад към историята

Червеният пясък не е просто важна сграда, а част от дългата традиция на фаровете, които предлагат на моряците ориентация. Известният фарос на Александрия вече беше през 280 г. пр. Н. Е. BC, изградена и се счита за една от първите фарове в историята. Колосът на Родос и съвременните екземпляри като пристанищния фар в Dschidda, Саудитска Арабия, илюстрират постоянното по -нататъшно развитие на тези сгради през вековете. С възможния ход на червения пясък е обявена за нова ера, което дава възможност както за запазването, така и достъпа до културното наследство, в смисъл на традицията на тези впечатляващи светлинни знаци.