New Koralmbahn: Starosta Grazu bojuje o lacné lístky!
New Koralmbahn: Starosta Grazu bojuje o lacné lístky!
Graz, Österreich - Starosta Graz Elke Kahr sa dnes vyzval na ÖBB, Bund, štát STYRIA a zodpovedné dopravné združenia, dostupné ceny vstupeniek za nadchádzajúci Koralbahn v у установляtemers. Nová železničná trať bude uvedená do prevádzky v decembri 2025 a sľubuje zníženie doby cesty medzi Grazom a Klagenfurtom na iba 45 minút. To nielenže predstavuje významné zlepšenie dopravných spojení, ale tiež by mohlo prilákať nové toky dochádzajúcich medzi oboma mestami.
Kahr však objasňuje, že pri zlepšovaní času cesty nemôže zostať. Musia sa teraz implementovať aj existujúce návrhy na kombináciu regionálnych kompozitných klimatetov. V súčasnosti súčasné predpisy o tarifách ÖBB neumožňujú žiadne nariadenia, ktoré umožňujú vstupenkám na používanie klímy STYRIA a lístok Carinthia spolu. Pokiaľ ide o priame spojenie medzi Grazom a Klagenfurtom, je možné použiť iba jednotlivé lístky z ÖBB alebo Alationlet Rakúsko.Tarifné štruktúry na skúšobnej lavičke
Nové cenové štruktúry pre Allignatiction Rakúsko a regionálne lístky majú výbušné zvýšenie nákladov. Od 1. augusta 2025 bude Austimaticket Rakúsko Classic stáť 1300 eur, od 1. januára 2026 dokonca 1400 eur. Kahr však naznačuje, že kombinácia Verbund-Klimaticket Stryria by sa mala používať rozumne za 499 eur (od 1. júla 514) a lístka Carinthia za 430 EUR. Týmto postupom by sa dochádzajúci predovšetkým mohli každý rok ušetriť až 456 EUR a Grazer: dokonca ušetrili vo vnútri 556 eur.
V tejto súvislosti podporujú regionálne organizácie, ako napríklad Styrian ÖAAB, iniciatívu kompatibilného modelu lístkov. ÖAAB požaduje rýchle objasnenie oficiálneho implementácie modelu vstupeniek až do začiatku osobnej dopravy v decembri 2025. V súčasnosti neexistujú jednotné riešenia dopravných združení alebo ÖBB pre plánované spojenie medzi týmito dvoma federálnymi štátmi, ktoré najmä predstavujú dochádzajúcich s výzvami.apelovanie na osoby zodpovedné za premávku
ÖAAB Štátny predseda federálny radca Günther Ruprecht sformuloval jasnú potrebu konania. Zdôrazňuje dôležitosť rozšírenia združenia styrskej dopravy o rozšírenie „línie“ na Klagenfurt s cieľom umožniť cestujúcim urobiť plynulú cestu. Takéto riešenia by pomohli dochádzajúcim cestovať z Grazu do Klagenfurtu a ľahko bežať v iných regiónoch, ako je Viedeň alebo Radstadt.
Úsilie o skombinovanie kombinovaného riešenia vstupeniek má veľký význam, pretože už existujú porovnateľné predĺženia taríf v iných častiach združenia Styrian Transport Association. To by sa mohlo stať nielen kolektívnym vyjednávacím projektom, ale tiež by tiež prispel k optimalizácii dochádzajúcej premávky medzi Karinthiou a Stryriou.
Vyzerá to, že všetky oddelenia musia byť zodpovedné, aby sa koralbahn ako strategické spojenie medzi Grazom a Klagenfurtom stal skutočným modelom úspechu. Čas tlačí a je to kvôli tým, že sú zodpovední, aby konali rýchlo, aby vytvorili atraktívnu a lacnú ponuku lístkov.
Ďalšie informácie o vývoji týkajúcich sa tarifných modelov a KoralMahn nájdete na orf kärnten a DetailsOrt Graz, Österreich Quellen