Nuova Koralmbahn: il sindaco di Graz sta combattendo per i biglietti economici!
Nuova Koralmbahn: il sindaco di Graz sta combattendo per i biglietti economici!
Graz, Österreich - Il sindaco di Graz Elke Kahr oggi ha fatto appello a ÖBB, Bund, Stato della Stiria e alle associazioni di trasporto responsabile, prezzi dei biglietti a prezzi accessibili per l'imminente Koralbahn in установлgue. La nuova linea ferroviaria sarà messa in funzione nel dicembre 2025 e promette di ridurre il tempo di viaggio tra Graz e Klagenfurt a soli 45 minuti. Ciò non solo rappresenta un significativo miglioramento delle connessioni di trasporto, ma potrebbe anche attirare nuovi flussi pendolari tra le due città.
Tuttavia,Kahr chiarisce che non può rimanere quando si migliora il tempo di viaggio. Ora devono essere implementati suggerimenti esistenti per la combinabilità dei climatet compositi regionali. Attualmente, le attuali normative tariffarie ÖBB non consentono alcun regolamento che consente ai biglietti di utilizzare insieme il clima di Stiria e il biglietto Carinthia. Sulla connessione diretta tra Graz e Klagenfurt, è possibile utilizzare solo i singoli biglietti di ÖBB o l'Asalizzazione dell'Austria.
strutture tariffarie sul banco di prova
Le nuove strutture dei prezzi per l'Allligatiction Austria e i biglietti regionali hanno aumenti esplosivi dei costi. Dal 1 ° agosto 2025, l'Austimaticket Austria Classic costerà 1300 euro, dal 1 ° gennaio 2026 anche 1400 euro. Tuttavia, Kahr suggerisce che la combinazione della Stiria Verbund-Klimaticket dovrebbe essere usata in modo ragionevole per 499 euro (dal 1 ° 514 luglio) e il biglietto Carinthia per 430 euro. Con questa procedura, i pendolari in particolare potrebbero risparmiare fino a 456 euro e Grazer ogni anno: persino salvati 556 euro all'interno.
In questo contesto, organizzazioni regionali come lo stirico Öaab supportano anche l'iniziativa per un modello di biglietto compatibile. ÖAAB chiede un rapido chiarimento per attuare ufficialmente il modello di biglietti fino all'inizio del trasporto passeggeri nel dicembre 2025. Al momento non esistono soluzioni di biglietti uniformi delle associazioni di trasporto o ÖBB per la connessione pianificata tra questi due stati federali, che in particolare presenta i pendolari con sfide.un ricorso a quelli responsabili del traffico
Il consigliere federale dello stato di Öaab Günther Ruprecht ha formulato un chiaro bisogno di azione. Sottolinea l'importanza di espandere la Styrian Transport Association per espandere una "linea" a Klagenfurt per consentire ai passeggeri di fare un viaggio senza soluzione di continuità. Tali soluzioni aiuterebbero i pendolari a viaggiare sia da Graz a Klagenfurt che a correre facilmente in altre regioni come Vienna o Radstadt.
Gli sforzi per combinare una soluzione di biglietti combinati sono di grande rilevanza, poiché esistono già estensioni tariffarie comparabili in altre parti della Stiria di trasporto. Questo non potrebbe solo diventare un progetto di contrattazione collettiva, ma anche dare un contributo duraturo all'ottimizzazione del traffico pendolare tra Carinthia e Stiria.
Sembra che tutti i dipartimenti debbano essere resi responsabili in modo che la Koralbahn come una connessione strategica tra Graz e Klagenfurt diventi un vero modello di successo. Il tempo sta spingendo ed è dovuto ai responsabili agire rapidamente per creare un'offerta di biglietti attraente ed economica.
Ulteriori informazioni sugli sviluppi relativi ai modelli tariffari e Koralmahn si trovano su orf kärnten e DetailsOrt Graz, Österreich Quellen