Nuevo Koralmbahn: ¡Alcalde de Graz está luchando por boletos baratos!
Nuevo Koralmbahn: ¡Alcalde de Graz está luchando por boletos baratos!
Graz, Österreich - El alcalde de Graz Elke Kahr apeló hoy al ÖBB, el Bund, el Estado de Estiria y las Asociaciones de Transporte Responsable, los precios de las entradas asequibles para el próximo Koralbahn en su agitación. La nueva línea ferroviaria se pondrá en funcionamiento en diciembre de 2025 y promete reducir el tiempo de viaje entre Graz y Klagenfurt a solo 45 minutos. Esto no solo representa una mejora significativa en las conexiones de transporte, sino que también podría atraer nuevos flujos de cercanías entre las dos ciudades.
Sin embargo,Kahr deja en claro que no puede permanecer al mejorar el tiempo de viaje. Las sugerencias existentes para la combinabilidad de los climatets compuestos regionales ahora también deben implementarse. Actualmente, las regulaciones de tarifas ÖBB actuales no permiten ninguna regulación que permita que los boletos usen el clima de Stiria y el boleto de Carintia juntos. En la conexión directa entre Graz y Klagenfurt, solo se pueden usar boletos individuales del ÖBB o Alligationlet Austria.
Estructuras tarifas en el banco de prueba
Las nuevas estructuras de precios para la Allignatiction Austria y los boletos regionales tienen aumentos explosivos en los costos. A partir del 1 de agosto de 2025, el Austimaticket Austria Classic costará 1300 euros, desde el 1 de enero de 2026 incluso 1400 euros. Sin embargo, Kahr sugiere que la combinación de la estiria verbund-klimaticket debe usarse con sensatez durante 499 euros (desde el 1 de julio de 514) y el boleto de Carintia por 430 euros. Con este procedimiento, los viajeros en particular podrían ahorrar hasta 456 euros y Grazer cada año: incluso ahorraban 556 euros adentro.
En este contexto, organizaciones regionales como el Öaab estirio también apoyan la iniciativa de un modelo de boletos compatibles. El Öaab pide una aclaración rápida para implementar oficialmente el modelo de boletos hasta el inicio del transporte de pasajeros en diciembre de 2025. Actualmente no hay soluciones de boletos uniformes de las asociaciones de transporte o el ÖBB para la conexión planificada entre estos dos estados federales, que en particular presenta a los conmutadores desafíos.Una apelación a los responsables del tráfico
El presidente del estado del estado de Öaab, Günther Ruprecht, ha formulado una clara necesidad de acción. Hace hincapié en la importancia de expandir la Asociación de Transporte de Estiria para expandir una "línea" a Klagenfurt para permitir a los pasajeros hacer un viaje sin problemas. Dichas soluciones ayudarían a los viajeros a viajar tanto de Graz a Klagenfurt como a funcionar fácilmente en otras regiones como Viena o Radstadt.
Los esfuerzos para combinar una solución de boletos combinados son de gran relevancia, ya que ya existen extensiones arancelarias comparables en otras partes de la Asociación de Transporte de Estiro. Esto no solo podría convertirse en un proyecto de negociación colectiva, sino también hacer una contribución duradera para optimizar el tráfico de viajeros entre Carintia y Estrería.
Parece que todos los departamentos deben ser responsables para que el Koralbahn como una conexión estratégica entre Graz y Klagenfurt se convierta en un modelo de éxito real. El tiempo está presionando y se debe a los responsables de actuar rápidamente para crear una oferta de boletos atractiva y económica.
Más información sobre los desarrollos relacionados con los modelos de tarifas y el Koralmahn se puede encontrar en orf kärnten y Leer.
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| Ort | Graz, Österreich |
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