Ny Koralmbahn: Borgmester i Graz kæmper for billige billetter!

Fra december 2025 kræver Graz -borgmester overkommelige toldsatser for Koralmbahn og bedre kombinationer af klimatiske frakker.
Fra december 2025 kræver Graz -borgmester overkommelige toldsatser for Koralmbahn og bedre kombinationer af klimatiske frakker. (Symbolbild/ANAGAT)

Ny Koralmbahn: Borgmester i Graz kæmper for billige billetter!

Graz, Österreich - Borgmesteren i Graz Elke Kahr appellerede i dag til Öbb, Bund, staten Styria og de ansvarlige transportforeninger, overkommelige billetpriser for de kommende KoralbaHn i din ydre. Den nye jernbanelinie vil blive sat i drift i december 2025 og lover at reducere rejsetiden mellem Graz og Klagenfurt til kun 45 minutter. Dette repræsenterer ikke kun en betydelig forbedring af transportforbindelser, men kan også tiltrække nye pendlerstrømme mellem de to byer.

Imidlertid gør

kahr det klart, at det ikke kan forblive, når man forbedrer rejsetiden. Eksisterende forslag til kombination af de regionale sammensatte klimatatetter skal nu også implementeres. I øjeblikket tillader de nuværende ÖBB -toldregler ikke nogen regler, der gør det muligt for billetter at bruge Styria -klimaet og Carinthia -billetten sammen. På den direkte forbindelse mellem Graz og Klagenfurt kan kun individuelle billetter fra Öbb eller Alligationlet Østrig bruges.

Tariffstrukturer på testbænken

De nye prisstrukturer for alnignattion Østrig og de regionale billetter har eksplosive stigninger i omkostningerne. Fra 1. august 2025 koster Austimaticket Østrig Classic 1300 euro fra 1. januar 2026 Even 1400 euro. Kahr antyder imidlertid, at kombinationen af ​​Verbund-Klimaticket Styria bør bruges fornuftigt til 499 euro (fra 1. juli 514) og Carinthia-billetten til 430 euro. Med denne procedure kunne især pendlerne spare op til 456 euro og græsser hvert år: endda sparede 556 euro inde.

I denne sammenhæng støtter regionale organisationer som Styrian Öaab også initiativet til en kompatibel billetmodel. Öaab opfordrer til, at en hurtig afklaring officielt implementerer billetmodellen indtil starten af ​​passagertransport i december 2025. Der er i øjeblikket ingen ensartede billetløsninger af transportforeningerne eller ÖBB for den planlagte forbindelse mellem disse to føderale stater, som især præsenterer pendlere med udfordringer.

en appel til dem, der er ansvarlige for trafik

Öaab statsformand Federal Councilor Günther Ruprecht har formuleret et klart behov for handling. Han understreger vigtigheden af ​​at udvide Styrian Transport Association for at udvide en "linje" til Klagenfurt for at gøre det muligt for passagerer at tage en problemfri rejse. Sådanne løsninger ville hjælpe pendlerne med at rejse både fra Graz til Klagenfurt og let køre i andre regioner som Wien eller Radstadt.

Bestræbelserne på at kombinere en kombineret billetløsning er af stor relevans, da der allerede er sammenlignelige toldudvidelser i andre dele af Styrian Transport Association. Dette kunne ikke kun blive et kollektivt forhandlingsprojekt, men også yde et varigt bidrag til optimering af pendlertrafik mellem Carinthia og Styria.

Det ser ud til, at alle afdelinger skal gøres ansvarlige, så Koralbahn som en strategisk forbindelse mellem Graz og Klagenfurt bliver en reel succesmodel. Tiden skubber, og det skyldes dem, der er ansvarlige at handle hurtigt for at skabe et attraktivt og billigt billettilbud.

Yderligere information om udviklingen relateret til toldmodellerne og Koralmahn kan findes på orf kärnten og Læs

Details
OrtGraz, Österreich
Quellen