Revolução no tráfego ferroviário: Koralmahn começa em 186 dias!

Revolução no tráfego ferroviário: Koralmahn começa em 186 dias!

Deutschlandsberg, Österreich - O Koralmahn, o maior projeto a expandir a rede ferroviária austríaca, enfrenta a conclusão. Em 14 de dezembro de 2025, a nova conexão entre Graz e Klagenfurt será colocada em operação. A conclusão dos mais de 130 quilômetros de rota, que surge com mais de 100 pontes e cerca de 50 quilômetros de túnel, agora é iminente. Essa inovação diminui o tempo de viagem entre as duas capitais estaduais para impressionantes 45 minutos, como [meinbezirk.at] (https://www.meinbeirzirk.at/deutschlandsberg/c-wirtschaft/noch-186-tage----zur- IntonschAftng_a730.

O foco do projeto é o Koralmunnel, com um comprimento de 32,9 quilômetros, o túnel ferroviário mais longo da Áustria e o sexto mais longo do mundo. As unidades de teste com velocidades de até 250 km/h já estão em andamento. Além disso, em 13 de junho de 2025, um dia aberto será realizado em Groß St. Florian, no qual as idéias exclusivas interessadas sobre o projeto podem receber. Um programa emocionante é oferecido das 11h às 17h.

História e desenvolvimento

O caminho para o Koralbahn desenha uma longa história. A construção da conexão ferroviária direta via Koralpe foi solicitada desde a Primeira Guerra Mundial, mas foi apenas em 2009, em 20 de março, ocorreu a inovação para o túnel Koralm. Todo o período de construção do Koralbahn se estende por impressionantes 27 anos, com a primeira seção sendo colocada em operação em 2007. Os custos estimados do projeto subiram para cerca de 5,4 bilhões de euros, mas as vantagens econômicas são promissoras - uma economia regional de cerca de 167 milhões de euros é esperada todos os anos, como [Lovntol.

O Koralbahn é um dos projetos ferroviários mais importantes da Europa e faz parte do corredor internacional de transporte ferroviário do eixo adriático do Báltico. Isso ajudará a aumentar a capacidade de transporte de trens pesados ​​e, ao mesmo tempo, diminuir significativamente o tempo de viagem entre Viena e Klagenfurt via Graz.

Desafios técnicos

A conclusão do túnel Koralmt não ficou sem desafios. Atrasos devido a condições climáticas ou dificuldades geológicas nunca poderiam ser completamente excluídas. Mas, graças ao planejamento extenso e à forte cooperação com empresas locais, mais de 75% dos pedidos, o projeto fez um grande progresso. O túnel em si foi fabricado com sucesso com um recorde mundial de 17.145 metros de tempo todo.

Para minimizar o impacto ambiental da construção, mais de quatro milhões de metros cúbicos de material foram reutilizados do túnel Koralmt. Além disso, as áreas de compensação e plantações ecológicas estão planejadas para promover a natureza, o que não apenas faz do Koralm Railway um projeto de trânsito, mas também de um projeto sustentável.

No geral, o Koralbahn não apenas melhorará drasticamente as conexões de transporte entre Graz e Klagenfurt, mas também criará inúmeras novas oportunidades de emprego. Segundo estimativas, mais de 100.000 funcionários e cerca de 40.000 pessoas encontrarão empregos durante a fase de construção.

Resumiu, mostra que o Koralmsche é um passo importante para o futuro do tráfego ferroviário austríaco. A população pode esperar a cerimônia de abertura e a nova liberdade de viagem associada, enquanto no dia aberto as primeiras portas serão abertas para a nova era no dia aberto.