In Kapfenberg rollt der erste elektrisch betriebene Citybus mit neuem Design durch die Straßen. Die Mürztaler-Verkehrsgesellschaft (MVG) hat bereits neun solcher E-Busse im Einsatz und stellte kürzlich den zehnten Bus feierlich in Dienst. Dieser Bus ist nicht nur ein weiterer Schritt in Richtung umweltfreundlicher Mobilität, sondern auch der erste von insgesamt 13 neuen E-Bussen, die bis 2028 angeschafft werden sollen. Die MVG plant, ihren gesamten Fuhrpark von 70 Fahrzeugen bis spätestens 2028 auf batterieelektrische Busse umzustellen. Ein ambitioniertes Ziel, das mit einem Investitionsvolumen von acht Millionen Euro verbunden ist, von denen 4,5 Millionen Euro gefördert werden.

Das auffällige Design des neuen Citybusses in Violett und Orange soll für einen hohen Wiedererkennungswert sorgen. Der Bus, ein umgebauter Mercedes Vito, hat eine Reichweite von 200 Kilometern pro Stromladung und wird während der Mittagspause aufgeladen. Ab 2024 werden emissionslose Busse bei Neuanschaffungen im Stadtverkehr gesetzlich vorgeschrieben, was die MVG in eine gute Position bringt, um den Anforderungen der Clean-Vehicle-Directive der EU gerecht zu werden.

Ausbau der E-Bus-Flotte

Die Flotte der E-Citybusse wird weiter ausgebaut. Die ersten drei elektrischen Stadtlinien-Busse werden in 14 Tagen angeliefert. Geschäftsführer der MVG, Gerhard Deutsch, betont, dass die Umstellung auf Elektromobilität nicht nur eine ökologische, sondern auch eine ökonomische Entscheidung ist. Trotz der höheren Anschaffungskosten eines Elektrobusses, die bei etwa 420.000 Euro liegen, sind die Instandhaltungskosten geringer, was langfristig einen finanziellen Vorteil bringt.

Die MVG, gegründet 1943 und seit 1989 zu 100 Prozent im Besitz der Stadt Kapfenberg, beschäftigt rund 100 Mitarbeiter, darunter 70 Busfahrer. Jährlich befördert das Unternehmen elf Millionen Fahrgäste in fünf Städten und neun Gemeinden, und die Umstellung auf E-Busse könnte die Luftqualität in der Region erheblich verbessern.

Ein Blick auf die Trends in der E-Mobilität

Die E-Mobilität revolutioniert nicht nur den öffentlichen Nahverkehr in Kapfenberg, sondern auch in ganz Deutschland. Elektrobusse in Städten wie Holzminden sparen bis zu 90% CO2 im Vergleich zu Dieselfahrzeugen. Die Umstellung auf Elektrobusse stellt den größten Wandel im Linienbusverkehr dar, und die Vorteile sind nicht zu leugnen: null Emissionen, geringere Betriebskosten und reduzierte Lärmbelastung sind nur einige der positiven Aspekte.

Insgesamt stieg die Anzahl der Elektrobusse in Deutschland von 200 im Jahr 2018 auf 2.640 im Jahr 2023. Verkehrsunternehmen planen bis 2030, rund 11.000 Elektrobusse anzuschaffen. Die Lebenszykluskosten von E-Bussen sind um 54% niedriger als bei Dieselbussen, was die E-Mobilität nicht nur ökologisch, sondern auch ökonomisch sinnvoll macht.

Die MVG ist also auf einem vielversprechenden Weg, der nicht nur Kapfenberg, sondern auch das gesamte Mürztal in eine nachhaltigere Zukunft führt. Die Implementierung elektronischer Busse ist ein Schritt in die richtige Richtung, um den Verkehrssektor, der 2023 für etwa 146 Millionen Tonnen Treibhausgase verantwortlich war, entscheidend zu entlasten.

Für weitere Informationen über die Entwicklungen in der E-Mobilität und die Pläne der MVG, besuchen Sie die Artikel auf MeinBezirk und Kleine Zeitung. Weitere Trends und Statistiken finden Sie in der Industriezeitschrift.