Hallein apresenta o limite de velocidade: mais seguro, mais silencioso e mais habitável!

Hallein apresenta o limite de velocidade: mais seguro, mais silencioso e mais habitável!

Hallein, Österreich - A cidade de Hallein enfrenta uma inovação significativa no campo da política de transporte. A introdução de zonas de velocidade de 30 km/h está planejada nas ruas Westal-Landestraße, bem como nas ruas adjacentes, como Egglstraße e Moorweg. Isso é apoiado por uma opinião de especialista que confirma a necessidade de acalmar o tráfego e a melhoria associada na qualidade de vida. O comitê de trânsito já apoiou essa medida. O prefeito Alexander Stangassinger ressalta que o tráfego é sempre um compromisso e existem diferentes visões de tráfego calmante.

Cúpula de tráfego para participação do cidadão

Uma cúpula de tráfego planejada no outono servirá como uma plataforma para a participação do cidadão. Residentes aleatórios da cidade velha e de outros distritos, bem como representantes do comércio, do comércio e da administração da cidade, participarão. Para obter um clima neutro sobre tópicos como blocos de passagem nos fins de semana ou taxas de estacionamento, os participantes são selecionados pelo escritório de relatórios e registro com a ajuda de um programa especial.

Essa participação do cidadão não será apenas um fórum importante para opiniões, mas também poderá servir de modelo para outras comunidades da Áustria que desejam tomar medidas semelhantes. O prefeito Stangassinger sublinha que inúmeras otimizações e sugestões dos cidadãos já foram implementados, o que mostra que a cidade tem um bom talento ao trabalhar com a população.

Controle de tráfego inteligente

Além da redução de velocidade, a Hallein planeja a introdução do gerenciamento digital de tráfego adaptativo da situação em cooperação com Andreas Kuhn da Andata. Este sistema usa uma rede de sensores para o registro real de tempo dos fluxos de tráfego e oferece uma imagem virtual da situação de tráfego. A análise e controle automatizados devem ajudar a reduzir significativamente engarrafamentos, acidentes e poluição ambiental. É importante mencionar que a proteção de dados é preservada; Somente os fluxos de tráfego são registrados.

Efeitos positivos da velocidade 30

O conceito de zonas de tempo 30 traz inúmeras vantagens. Uma redução de velocidade na área local tem efeitos positivos em grande parte na saúde, na qualidade de vida e no meio ambiente. Crianças e pessoas mais velhas, em particular, se beneficiam de um clima de tráfego melhor, o que resulta em uma situação de segurança aumentada: o risco de lesões mortais para os pedestres pode diminuir em até 75 %, à medida que a análise de [vcoe] (https://vcoe.at/poeikations/vcoe-factshets/detail/tempo 30- Fuer Life conversion. Essas medidas podem ser cruciais para reduzir o número de mortes no trânsito e gravemente feridas na Áustria em 50 % até 2030.

Exemplos de outras cidades ilustram o sucesso dessas medidas: em Graz, o número de lesões diminuiu 20 % após a introdução de km / h, enquanto em Edimburgo os acidentes diminuíram 40 % e as fatalidades de corrida em 33 %. É óbvio que os padrões de segurança podem ser significativamente melhorados na área de velocidade na área local.

Ruído do tráfego e qualidade de estadia

Não apenas a segurança está em primeiro plano, a qualidade da estadia também é aprimorada pela redução da velocidade. Um terço da população na Áustria sofre de ruído de tráfego, no qual 40 % disso é causado pelo tráfego motorizado. O ruído do tráfego é o segundo maior fator ambiental após a poeira fina. A introdução da velocidade 30 pode ajudar aqui, reduzindo uma média de 3 decibéis.

Os efeitos positivos da velocidade 30 podem, portanto, ser claramente reconhecidos: eles não apenas promovem a caminhada e o ciclismo, mas também criam espaço para uma transição de tráfego que é urgentemente necessária para as cidades de hoje e de amanhã. Devido às experiências positivas de outras cidades e às otimizações que já ocorreram em Hallein, é provável que as novas medidas atendam ao amplo apoio da população