Hallein wprowadza ograniczenie prędkości: bezpieczniejsze, cichsze i bardziej znośne!

Hallein wprowadza ograniczenie prędkości: bezpieczniejsze, cichsze i bardziej znośne!

Hallein, Österreich - Miasto Hallein stoi w obliczu znacznej innowacji w dziedzinie polityki transportu. Wprowadzenie stref prędkości 30 km/h jest planowane na Wiestal-Landesstraße, a także przy sąsiednich ulicach, takich jak Egglstraße i Moorweg. Jest to poparte opinią ekspertów, która potwierdza potrzebę uspokojenia ruchu i związaną z nią poprawę jakości życia. Komitet ds. Ruchu poparł już ten środek. Burmistrz Alexander Stangassinger zwraca uwagę, że ruch jest zawsze kompromisem i istnieją różne poglądy na uspokojenie ruchu.

Szczyt ruchu dla uczestnictwa obywateli

Planowany szczyt ruchu jesienią będzie służyć jako platforma do uczestnictwa obywateli. Uczestni będą losowi mieszkańcy starego miasta i innych okręgów, a także przedstawiciele handlu, handlu i administracji miasta. Aby uzyskać neutralny nastrój na takie tematy, jak bloki przejścia w weekendy lub opłaty za parking, uczestnicy są wybierani przez biuro sprawozdawcze i rejestru za pomocą specjalnego programu.

Ten uczestnictwo obywateli będzie nie tylko ważnym forum dla opinii, ale może również służyć jako model dla innych społeczności w Austrii, które chcą podjąć podobne środki. Burmistrz Stangassinger podkreśla, że ​​wdrożono już liczne optymalizacje i sugestie obywateli, co pokazuje, że miasto ma dobry talent do pracy z populacją.

Inteligentna kontrola ruchu

Oprócz redukcji prędkości Hallein planuje wprowadzenie zarządzania ruchem cyfrowym, adaptacyjnym w stosunku do współpracy z Andreas Kuhn z Andata. Ten system wykorzystuje sieć czujników do realnego rejestrowania przepływów ruchu i oferuje wirtualny wizerunek sytuacji ruchu. Zautomatyzowana analiza i kontrola powinny pomóc w znacznym zmniejszeniu korków, wypadków i zanieczyszczenia środowiska. Ważne jest, aby wspomnieć, że ochrona danych jest zachowana; Rejestrowane są tylko przepływy ruchu.

Pozytywne efekty prędkości 30

Koncepcja stref tempa 30 zapewnia wiele zalet. Redukcja prędkości w okolicy lokalnej ma dalekie pozytywne wpływ na zdrowie, jakość życia i środowisko. Dzieci i osoby starsze w szczególności korzystają z lepszego klimatu ruchu, co powoduje zwiększoną sytuację bezpieczeństwa: ryzyko śmiercionośnych obrażeń dla pieszych może zmniejszyć się nawet o 75 %, jak analiza [VCOE] (https://vcoe.at/poeikations/vcoe-factshets/detail/tempo 30- Fuer Life Quality). Środki te mogą mieć kluczowe znaczenie dla zmniejszenia liczby ofiar śmiertelnych ruchu i poważnie rannych w Austrii o 50 % do 2030 r.

Przykłady z innych miast ilustrują powodzenie tych miar: w Graza liczba urazów spadła o 20 % po wprowadzeniu km / h, podczas gdy w Edynburgu wypadki spadły o 40 %, a ofiary wyścigowe o 33 %. Oczywiste jest, że standardy bezpieczeństwa można znacznie poprawić w obszarze prędkości w okolicy.

Hałas ruchu i jakość pobytu

Nie tylko bezpieczeństwo odbywa się na pierwszym planie, jakość pobytu jest również ulepszona przez redukcję prędkości. Jedna trzecia populacji w Austrii cierpi na hałas ruchu, w którym 40 % z nich jest spowodowane ruchem zmotoryzowanym. Hałas drogowy jest drugim co do wielkości czynnikiem środowiskowym po drobnym pyle. Wprowadzenie prędkości 30 może tutaj pomóc, zmniejszając średnio 3 decybele.

Dlatego pozytywne skutki prędkości 30 można zatem wyraźnie rozpoznać: nie tylko promują chodzenie i jazdę na rowerze, ale także tworzą przestrzeń na przejście ruchu, które jest pilnie potrzebne na dziś i jutrzejsze miasta. Ze względu na pozytywne doświadczenia z innych miast i optymalizacji, które już miały miejsce w Hallein, nowe środki prawdopodobnie osiągną szerokie wsparcie populacji