Halleins ievieš ātruma ierobežojumu: drošāks, klusāks un apdzīvojamāks!

Halleins ievieš ātruma ierobežojumu: drošāks, klusāks un apdzīvojamāks!

Hallein, Österreich - Halleinas pilsēta saskaras ar ievērojamu jauninājumu transporta politikas jomā. Plānots 30 km/h ātruma pārsniegšanas zonu ieviešana Wiestal-Landessstraße, kā arī blakus esošajās ielās, piemēram, EgglStraße un Moorweg. To atbalsta ekspertu atzinums, kas apstiprina nepieciešamību nomierināt satiksmi un ar to saistītos dzīves kvalitātes uzlabojumus. Satiksmes komiteja jau ir atbalstījusi šo pasākumu. Mērs Aleksandrs Stangassingers norāda, ka satiksme vienmēr ir kompromiss un ir dažādi uzskati par satiksmes nomierināšanu.

Satiksmes samits pilsoņu līdzdalībai

Plānots satiksmes samits rudenī kalpos par platformu pilsoņu līdzdalībai. Piedalīsies nejauši vecpilsētas un citu rajonu iedzīvotāji, kā arī pārstāvji no tirdzniecības, tirdzniecības un pilsētas administrācijas. Lai saņemtu neitrālu noskaņu par tādām tēmām kā fragmentu bloki brīvdienās vai autostāvvietas maksas, dalībniekus ar īpašu programmu palīdzību izvēlas ziņošanas un reģistra birojs.

Šī pilsoņu līdzdalība būs ne tikai svarīgs viedokļu forums, bet arī varētu kalpot par paraugu citām Austrijas kopienām, kuras vēlas veikt līdzīgus pasākumus. Mērs Stangassingers uzsver, ka jau ir ieviestas daudzas pilsoņu optimizācijas un ieteikumi, kas parāda, ka pilsētai ir laba darbs sadarbībā ar iedzīvotājiem.

inteliģenta satiksmes kontrole

Papildus ātruma samazināšanai Halleins plāno ieviest digitālo, situāciju -adaptīvo satiksmes pārvaldību sadarbībā ar Andreasu Kuhnu no Andata. Šī sistēma izmanto sensoru tīklu, lai reāli ierakstītu trafika plūsmas un piedāvā virtuālu trafika situācijas attēlu. Automatizētai analīzei un kontrolei vajadzētu palīdzēt ievērojami samazināt sastrēgumus, negadījumus un vides piesārņojumu. Ir svarīgi pieminēt, ka tiek saglabāta datu aizsardzība; Tiek reģistrētas tikai satiksmes plūsmas.

ātruma 30

Tempo 30 zonu jēdziens sniedz daudz priekšrocību. Ātruma samazināšanai vietējā apgabalā ir tālu pozitīva ietekme uz veselību, dzīves kvalitāti un vidi. Bērni un vecāki cilvēki jo īpaši gūst labumu no labāka satiksmes klimata, kā rezultātā palielinās drošības situācija: nāvējošu gājēju ievainojumu risks var samazināties līdz pat 75 %, jo [vcoe] analīze (https://vcoe.at/poikation/vcoe-factshets/detail/tempo 30- fuer dzīves kvalitātes konvertēšana). Šie pasākumi var būt izšķiroši, lai samazinātu satiksmes nāves gadījumu skaitu un līdz 2030. gadam nopietni ievainoti Austrijā.

Citu pilsētu piemēri ilustrē šo pasākumu panākumus: Grazā ievainojumu skaits samazinājās par 20 % pēc km / h ieviešanas, savukārt Edinburgā negadījumi samazinājās par 40 % un sacīkšu nāves gadījumi par 33 %. Ir acīmredzams, ka drošības standartus var ievērojami uzlabot ātruma laukumā vietējā apgabalā.

Satiksmes troksnis un uzturēšanās kvalitāte

Priekšplānā ir ne tikai drošība, bet arī uzturēšanās kvalitāti uzlabo ātruma samazināšana. Trešdaļa Austrijas iedzīvotāju cieš no satiksmes trokšņa, no kuras 40 % no tā izraisa motorizēta satiksme. Satiksmes troksnis ir otrais lielākais vides faktors pēc smalkajiem putekļiem. 30. ātruma ieviešana šeit varētu palīdzēt, samazinot vidēji 3 decibelus.

Tāpēc ātruma 30 pozitīvo ietekmi var skaidri atzīt: tie ne tikai veicina pastaigas un riteņbraukšanu, bet arī rada vietu satiksmes pārejai, kas steidzami nepieciešama šodienas un rītdienas pilsētām. Sakarā ar pozitīvo pieredzi no citām pilsētām un optimizācijām, kas jau ir notikušas Halleinā, jaunie pasākumi, iespējams, atbildīs plašam iedzīvotāju atbalstam