A Hallein bemutatja a sebességkorlátozást: biztonságosabb, csendesebb és élesebb!

A Hallein bemutatja a sebességkorlátozást: biztonságosabb, csendesebb és élesebb!

Hallein, Österreich - Hallein városa jelentős innovációval néz szembe a közlekedési politika területén. A Wiestal-Landesstraße-en, valamint a szomszédos utcákon, például az Egglstraße-ben és a Moorweg-en, a Wiestal-Landesstraße bevezetését tervezik. Ezt egy szakértői vélemény alátámasztja, amely megerősíti a forgalom megnyugtatásának szükségességét és az életminőséghez kapcsolódó javulást. A Közlekedési Bizottság már támogatta ezt az intézkedést. Alexander Stangassinger polgármester rámutat arra, hogy a forgalom mindig kompromisszum, és a forgalom megnyugtatása más nézetek vannak.

A polgárok részvételének forgalmi csúcstalálkozója

Az ősszel tervezett forgalmi csúcstalálkozó platformként szolgál a polgárok részvételének. Az óváros és más kerületek véletlenszerű lakosai, valamint a kereskedelem, a kereskedelem és a városi kormány képviselői vesznek részt. Annak érdekében, hogy semleges hangulatot kapjanak olyan témákban, mint például a hétvégén áthaladó blokkok vagy a parkolási díjak, a résztvevőket a jelentési és nyilvántartási iroda választja ki egy speciális program segítségével.

Ez a polgári részvétel nemcsak a vélemények fontos fóruma, hanem modellként is szolgálhat más osztrák közösségek számára, amelyek hasonló intézkedéseket akarnak tenni. Stangassinger polgármester hangsúlyozza, hogy a polgárok számos optimalizálását és javaslatát már végrehajtották, ami azt mutatja, hogy a városnak jó a helyzet a lakossággal való együttműködésben.

Intelligens forgalomirányítás

A sebességcsökkentés mellett a Hallein a digitális, a helyzet -adaptív forgalomkezelést tervezi Andreas Kuhn -val együttműködve. Ez a rendszer érzékelők hálózatát használja a forgalmi áramlások valós idejének rögzítéséhez, és virtuális képet kínál a forgalmi helyzetről. Az automatizált elemzésnek és az ellenőrzésnek elősegítenie kell a forgalmi dugók, a balesetek és a környezetszennyezés jelentős csökkentését. Fontos megemlíteni, hogy az adatvédelem megmarad; Csak a forgalmi áramlásokat rögzítik.

A sebesség pozitív hatásai 30

A Tempo 30 zóna fogalma számos előnyt jelent. A helyi térségben a sebességcsökkentés messze pozitív hatással van az egészségre, az életminőségre és a környezetre. A gyermekek és az idősebb emberek, akik különösen előnyösek a jobb forgalmi légkörből, ami megnövekedett biztonsági helyzetet eredményez: a gyalogosok halálos sérüléseinek kockázata akár 75 %-kal is csökkenhet, mint a [VCOE] elemzése (https://vcoe.at/poekations/vcoe-factshets/detail/tempo 30- fuer életminőségi minőség-beszélgetés). Ezek az intézkedések döntő jelentőségűek lehetnek a forgalmi halálesetek számának csökkentéséhez, és 2030 -ra 50 % -kal megsérültek Ausztriában.

szemlélteti ezen intézkedések sikerét: Grazban a sérülések száma 20 % -kal csökkent a km / h bevezetése után, míg Edinburgh -ban a balesetek 40 % -kal, a verseny halálesetek 33 % -kal csökkentek. Nyilvánvaló, hogy a biztonsági előírások jelentősen javíthatók a helyi sebesség területén.

A forgalmi zaj és a tartózkodás minősége

Nem csak az előtérben van a biztonság, hanem a tartózkodás minőségét is javítja a sebességcsökkentés. Az osztrák népesség egyharmada a forgalmi zajtól szenved, amelynek 40 % -át a motoros forgalom okozza. A forgalmi zaj a második legnagyobb környezeti tényező a finom por után. A 30 -as sebesség bevezetése itt segíthet azáltal, hogy átlagosan 3 decibel csökkenti.

A 30 -as sebesség pozitív hatásai tehát egyértelműen felismerhetők: nemcsak elősegítik a gyaloglást és a kerékpározást, hanem teret teremtenek a forgalom átmenetéhez, amelyre sürgősen szükség van a mai és a holnap városaira. A többi város pozitív tapasztalatai és a Halleinben már megtörtént optimalizálás miatt az új intézkedések valószínűleg megfelelnek a népesség széles körű támogatásának